美版帕萨特使用机械手刹是倒退吗？

[车友头条-车友号-郑谊]  帕萨特( 参数 | 询价 )这款车大家想必已经非常熟悉了，在2018年底上市的全新一代的帕萨特终于与迈腾( 参数 | 询价 )一样使用了MQB平台，轴距也达到了2871毫米，与一汽大众的迈腾是一模一样的，动力总成也是一样的，搭载了2.0T的涡轮增压发动机以及7速的双离合器变速箱。

帕萨特其实解释起来挺麻烦的，因为在欧洲市场的帕萨特其实是一汽大众的迈腾，而美国市场的帕萨特其实是大众汽车针对美国单独开发的一款车，与迈腾是不一样的，而中国是唯一一个欧洲版美国版都生产的国家。不过这次上汽大众帕萨特的国产时间早于美国帕萨特的上市时间。而且国产帕萨特。在内饰方面还针对中国消费者的喜好单独进行了特别的优化，虽说大众汽车对中国消费者的重视程度是越来越高了。

那本篇文章我们就来简单看一下，美国版本的帕萨特与国产版本的帕萨特到底有什么区别吧。

新一代美版PASSAT( 参数 | 询价 )将搭载一款2.0T发动机，最大功率176马力，峰值扭矩280N·m。匹配的是6速自动变速箱，并非国产大众常用的7速DSG变速箱。

首先美国版本的帕萨特的定位是更加运动的一个定位，与国产帕萨特的商务定位是完全不一样的，我们可以看到外观方面美国版本的帕萨特的下包围更加运动和夸张，这也是美版帕萨特R-line的版本。

中网的造型与国产帕萨特比较类似，由于美国法律的规定，美版帕萨特的转向灯两侧依然有黄色的反光灯。这是国产帕萨特没有的。

在美版帕萨特的车身侧面还有比较吸引人的地方，就是轮圈。美版帕萨特的轮圈特别的大，而且造型是采用了一个树枝的造型啊。还可以选装17英寸，18英寸或者19英寸等不同的轮圈型号。

车尾的造型与国产版帕萨特也不太一样。首先美国版本的帕萨特的车尾，额外安装了一个小小的尾翼。除此之外美版的帕萨特的排气管装饰也与国产版的不一样，国产版本的帕萨特在车身四周还使用了镀铬的装饰条，更加突出了豪华版，而美国版本的帕萨特整个车身四周都是黑色的元素，更加突出了运动感。

（文/车友号 郑谊）