不能错过这三款中型SUV，堪称2.0T性价比之选的车型

[车友头条-车友号-爱车兵团]  买车最容易后悔的是什么？就是动力买低了。说真的，动力这回事真能让你纠结，永无止境的想往上升，但话又说回来，给你个6.5L发动机，你也没地方飚。再说车船税,弄个4.0L以上的一年要你5280元，高的不说，低的2.5L-3.0L也要你1920元，所以兵哥认为买个2.0T最爽，也就480一年，既有动力养它又便宜。

柯迪亚克( 参数 | 询价 )

首先柯迪亚克和途观L( 参数 | 询价 )都是大众汽车MQB平台的产品，无论是动力总成还是核心技术都是相同的，但斯柯达产品的售价会更接地气。其次，柯迪亚克的2.0T动力参数也是大家非常熟悉的那套第三代EA888发动机，城市道路下，这台发动机的扭力表现很强，发动机转速在2000转以下就能爆发最大扭矩，加速超车很轻松，即便到了中后段，也能持续给你较强的推背感。两驱的科迪亚科提供经济、标准、运动及个性化四种驾驶模式选择。四驱的车型还添加了雪地模式和越野模式，其中值得点赞的是个性化驾驶模式，用户可以根据自己的喜好和习惯去定制自己的驾驶风格，比如柯迪亚克的方向盘转向比较轻，就可以在这里调节方向盘的转向力度。

探界者( 参数 | 询价 )

在20万元+区间的SUV中，探界者具备了个性的设计元素，以及全面的车内配置之余，售价方面也是探界者的重要“加分项”。另外，探界者的2.0T涡轮增压发动机+9AT手自一体变速箱，动力表现是相当不错的，探界者动力充沛，起步时油门稍微给大一点就会有很强但推背感，中高速行驶时再加速也毫不吃力，动力随叫随到。就算是在越野路段行驶时，变速箱能够迅速响应路况但变化，经过上坡和坑洼路段时，变速箱会积极降挡应对。同时，探界者搭载的是适时四驱系统，可在中控台下方自由切换两驱或四驱系统，整体表现可圈可点。值得一提的是，探界者底盘与转向系统的调校具有一定运动风格，在弯道中悬挂系统能够为车辆提供充足的侧向支撑。

（文/车友号 爱车兵团）