混动车到底能省多少油钱 老司机来给你算账

[车友头条-原创]  一说到新能源汽车，大多数人脑子里浮现出两种类型，以丰田和比亚迪还有特斯拉所为代表的三大混动车型，分别是油电混动、插电混动以及纯电动。插电混动最大优势显然就是在一线城市里的新能源牌照和城市的短途通勤，在大城市限牌和限行越来越普遍的今天，一块新能源牌的价值可以大过很多车型本身。而油电混动最大的优势当然就是省油了，以至于很多丰田脑残粉经常高呼“丰田混动才是真环保节油，插电纯电都是骗补贴！”，此外由于油电动混动车的门槛是最低的，与常规燃油版车型的差价不会很大，并且使用方便不需要充电，所以今天我们就以丰田为代表的不插电的油电混动汽车为例，来分析新能源的混动车到底能给你省多少油钱？多花几万块去买一台油电混动的车到底值不值呢？下面我们就来解析答案！

代表车型一：丰田卡罗拉( 参数 | 询价 )双擎

比相近配置燃油版差价：2.9万元

首先我们先来看看丰田卡罗拉双擎，这是油电混动车里可以说性价比最高的一款了，也是丰田最入门级的混动车型。那么在配置相差不多的情况下，卡罗拉双擎版的终端裸车价比1.2T燃油版贵了2.9万元，那么双擎版省下来的油钱到底需要多久才能抵消这2.9万元的差价呢？由于没有实际测试，我们就按照官方的综合油耗来计算，1.2T燃油版为5.6L/100km，双擎版4.2L/100km，按照目前每升油6.7元来计算，平均一年行驶1.5万公里，两车的燃油一年的差价大概在1106元左右，也就是按照这个情况需要开26年才能把2.9万元的差价给抵消掉。这个结果是出乎我的意料的，原来混动车也并没有它看起来的那么的省油，但是在行驶品质、舒适性以及对环保的贡献上还是非常值得肯定的，也就是说你多花2.9万买的不仅仅是省油，还有舒适安静的驾驶感受、超长的续航里程和对环境的保护，无论从哪个方面来说都还是非常的值的。