全新速腾到店实拍，轴距加长能坐出B级车的感觉

[车友头条-车友号-车主之家]  

客观说一句，大众速腾( 参数 | 询价 )是一台在街上你几乎认不出来，但销量又坐稳国内前十的神奇车型。现在速腾跟上国内大众全新套娃面孔的节奏，也迎来全新换代了——前阵子海外Jetta GLI车型在芝加哥车展亮相，说真，要是在国内车展，一瞬间又会跟全新宝来( 参数 | 询价 )、朗逸( 参数 | 询价 )傻傻分不清吧……

言归正传，这次在全新一代速腾上市之前，我们车主之家带来抢先的到店实拍。从280TSI的尾标、205mm的胎宽还有手动空调看来，这台速腾估计是1.4T动力的低配版本。而按照宝来、朗逸换代套路看来，实拍这台速腾的售价预计在16万出头的样子。

外观细节部分

依旧是先从外观说起，这一代的大众车型设计语言已经非常明显——T字型前脸格栅，带棱角的犀利腰线，以及层次感鲜明的尾部。速腾车头也采用了下端环绕的LED日行灯，灯眉完整拼接到前杠镀铬里，形成了协调的组合。

来到侧面，个人认为一直贯穿到尾灯的锋利腰线是这次换代大众车型最抢眼的部分，简洁而干练；车轮是常规的205/60 R16尺寸，但或许由于轮毂设计的原因，我跟同事都以为是17寸的轮毂，可以说是很“照骗”了；此外，细看多幅式的造型会发现有实心部分，但视觉效果还算不错的。

尾部造型也跟目前换代的大众轿车统一格调，略微溜背的造型加上翘的小鸭尾，就符合目前年轻化的设定了；而正侧面细看尾部的层次，还有些奥迪的感觉。

空间实用性部分

来到大家关心的尺寸部分，相比起海外的Jetta车型，国产加长是常规操作了，全新速腾的轴距也从标准紧凑升级到A+级。

实车体验空间表现不负众望，本人173cm胖子，在前排保持标准坐姿的情况下头部剩余四指，同时第二排腿部剩余一拳四指，可以说是接近B级车的优异表现了。但由于溜背影响，头部空间表现一般，仅剩三指，估计高个子朋友要“葛优躺”才能舒展。

（文/车友号 车主之家）