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这款混动SUV才是新能源车的方向

亿车号亿车号2019年02月16日 15:20  

[车友头条-车友号-亿车号]  

亿车/刘成斌

北京终于下雪了,2019年的第一场雪让紫禁城那8万张门票早早的预订一空,就连笔者这种不解风情的人也不禁感叹,站在五环路边上好想赋诗一首。按朋友的话说:“兴奋的就像一个200斤的孩子”。

但风景虽好,对汽车的安全和性能却是一个不小的挑战。这场久违的雪恰逢春节返程就业的高峰时段,交通出行影响明显,特别对自驾的朋友算不上好消息。冰雪天的极寒环境下,尤其是高速公路上行驶,对车辆是一个全方位的考验。

冬季自驾应该选择一辆什么样的车?相信北方的车主更有体会。在冬季寒冷的冰雪路面行驶,相比轿车,SUV不仅空间更大,驾驶视野更好,安全性也更为突出。但SUV油耗高的问题也让人头疼。要说新能源中的电动车不用费油,但续航里程没有保障,特别是寒冷的冬季,开了暖风,续航成倍缩水,让人非常没有安全感。两相比较之下,SUV中的混合动力车型,是目前的最佳选择。

作为全新的技术方向,比汽油车更加高级的混合动力车型可选择的余地不多,且多集中在轿车领域,但是SUV中也有非常出色的混动车型,比如东风本田CR-V( 参数 | 询价 )。自2017款上市后,就推出了锐·混动车型,2019款CR-V锐·混动更是新增了带有四驱版本车型,可以说是东北地区购车人群的首选。作为车市常青树,CR-V一直被当做SUV领域的标杆产品,多年以来,也经过了众多用户的认可,这样一款混动车型,它有着不俗的硬实力。

首先,混动版CR-V的看家本领当属它的这套i-MMD双电机混合动力系统。它由2.0升阿特金森循环发动机和双电机组成,其中发动机最大功率107kW,电动机最大功率135kW,整套i-MMD混动系统的综合功率能达到158 kW,动力参数与主流2.0T涡轮增压发动机性能相当,但油耗则更低。

(文/车友号 亿车号)

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