2018中国车市期末考试成绩榜：上汽通用别克

[车友头条-车友号-汽车点评AC]  上汽通用别克同学作为班上的优等生，在这次难度很大的期末考试中发挥不太理想，只取得了88的分，成绩下滑比较明显。

（评分标准：今年销量/去年销量x100( 参数 | 询价 )%）

上汽通用别克在2018年全年累计销量车辆106万辆，同比下降13%，虽然出现明显下降，但较大的体量基数让上汽通用别克依旧排在各大车企的前列。为了成绩的提升，上汽通用别克在近几年的学习中不断探索最新的学习方法，并制定了较为长远的学习规划，虽然在不断探索及摸索中，出现了一些问题，但好在都及时得以解决，相信上汽通用别克同学只要保持这种上进的学习精神，今后必定会比其它同学的成绩更加优秀。

凯越( 参数 | 询价 )

在被别克重新打造后，改头换面而来的凯越表现平平，6个多月的时间一共销售了13396辆，消费者似乎对其并不买帐。不过这也难怪， 新款凯越已经和之前的车型没有了任何关系，反而是与同族兄弟赛欧( 参数 | 询价 )出自同一平台，在外形、尺寸、空间、动力上都和赛欧相仿，只是配置更高，同时，价格却比赛欧贵上不少，8.39-9.99万元的售价已与不少自主品牌车型以及合资入门紧凑级车型的价格区间重合，因此，没了价格优势的凯越想要重现曾经的辉煌，难度不小。

威朗( 参数 | 询价 )

威朗在2018年销量为192174辆，同比增长3.7%，有小幅提升。作为一款紧凑级车型，威朗的稳定发挥与自身丰富的产品系列，以及更受市场欢迎的动力系统有很大关系。在产品上，威朗GS两箱版时尚、运动的定位，吸引着不少追求个性消费者，而三厢版车型则用更宽敞的空间和更实用的配置满足了家庭用户的需求。此外，在动力系统搭载上，较为成熟稳定的1.5L四缸自然吸气发动机，匹配的6挡手自一体变速箱，令消费者使用起来更加放心，当然，威朗也有1.5T涡轮增压+7挡双离合版车型，但主销车型还是要属1.5L版本。因此，在合理的车型组合下，威朗未来的销量或许还有提升空间。

（文/车友号 汽车点评AC）