轻松年销10万+！10到40万这5款SUV闭着眼睛买不会错！

[车友头条-车友号-玩车教授]  去年，SUV在国内的销量态势呈现两极化，销量冲在前线的车型非常夸张，例如H6一如既往高歌，全年售出了452,552辆，而排名再往后的车型，则徘徊在10万—20万间。今天，我们就来看看那些销量处于第二梯队的火爆SUV。

大众途观( 参数 | 询价 )

全年销量：303,374辆

指导售价：22.38万—35.98万

途观是合资品牌里的销量王，这个依然无人撼动，以往比较有威胁的昂科威( 参数 | 询价 )，如今销量也下滑严重，更何况，途观的销量是包含了老款途观与途观L( 参数 | 询价 )的。老款途观目前在售的是丝绸之路版，设计和空间都赶不上现时的主流产品了，只不过口碑和优惠确实让那些对车型不追新的消费者来说很诱惑。

途观L则在定位和尺寸上都比途观高了半级，依然是让人挑不出明显的毛病，不过话说回来，2.0T车型的价格确实有点感人，对品牌不太纠结的朋友，不妨看看大五座的冠道( 参数 | 询价 )，或者实用之王汉兰达( 参数 | 询价 )了。

日产奇骏( 参数 | 询价 )

全年销量：207,951辆

指导售价：18.88万—27.13万

日产去年轿车有轩逸( 参数 | 询价 )做大头，SUV部分，自从SUV世家全面发力后，奇骏和逍客( 参数 | 询价 )的表现都稳中求胜。奇骏确实是一款不错的SUV，造型靓丽、安全科技、四驱系统齐全，同时还有七座的版本可选。

而不足在于，用了很久的2.5L+CVT组合，在动力性能上已经不能满足部分消费者，同时七座车型，第三排的实用性参考欧蓝德( 参数 | 询价 )七座，都是比较鸡肋，偶尔应急倒可以。此时教授在设想，等到奇骏更新用上2.0T可变压缩比发动机后，实力或许将直逼途观L。

本田CR-V( 参数 | 询价 )

全年销量：143,689辆

指导售价：16.98万—27.68万

与轿车端一样，CR-V经历了谷底反弹，在解决了“机油门”事件后，年底以超过2万辆的单月销量完美收官，全年销量也值得肯定。实际上，只要在良好的用车习惯下，CR-V的增机油问题还是能避免的。

（文/车友号 玩车教授）