路咖评：1月汽车销量分析 比亚迪终于熬出了头

要说哪家车企最能反映出中国市场新能源车型的销量现状，比亚迪没跑了。

2019年刚刚开年，我国车市依旧寒冷，1月，我国乘用车市场零售216.1万，同比下降4.0%。其中，新能源乘用车零售新车91,175辆，同比增长183.5%。

来看比亚迪。1月，比亚迪售出新车43,350辆，同比上升2.8%，其中，新能源车型累计售出28,098辆，同比增长高达292.9%。在1月这个凉凉的车市背景下，比亚迪能取得稳步增长实属不易。

那么，比亚迪是如何在车市寒冬中保持持续增长的呢？

新能源表现亮眼，纯电车型销量已超过燃油车型

新能源车型成为了促进比亚迪销量同比上涨的关键因素。

1月，比亚迪累计售出新能源车型28,098辆，相比去年同期7,151的销售战绩，同比增长高达292.9%。

其中，插电式混动车型销量为11,786台，纯电动车型表现更为亮眼，售出新车16,312台，已经超过了1月份比亚迪传统燃油车的销量。不论是纯电动车型还是插电式混动车型，相比去年同期均出现了大比幅上涨。

多款车型优秀的市场表现成为了比亚迪整体销量上涨的关键。

先来看纯电动车型。

表现最为亮眼的车型是比亚迪元( 参数 | 询价 )EV，1月，元EV共售出新车10,093台。自去年5月底元EV360上市以来，这台纯电动小型SUV销量就呈现出了持续上涨的姿态态，1月也是其销量首次突破万辆大关。

竞品车型中实惠的售价、较为客观的续航以及比亚迪新能源良好的口碑，是元EV销量持续上涨的原因。

比亚迪E5( 参数 | 询价 )同样取得了还算不错的战绩，1月销量为3,969台。这台老将依旧能取得4000台左右的成绩实属不易，这其中，性价比、大气的外观再加上部分市政采购成为其"老将不老"的原因。

插电混动方面。

比亚迪唐( 参数 | 询价 )DM售出新车6,908台。性能+颜值双在线是人们愿意为唐DM掏腰包的原因，在价格与汉兰达( 参数 | 询价 )等车型同等地位情况下依旧能取得这样的成绩，"最畅销国产中型SUV"当之无愧。

（文/车友号 路咖汽车）