而轮胎、底盘、避震系统、座椅、转向…都比现款有了全面升级。总之，全新一代福克斯ST就是牛！

不过到目前为止，关于全新一代福克斯ST只能限于纸上谈兵，因为还没外人开过这车！

但是结合现款福克斯ST的驾驶感受来说，底盘和转向是看家本领，6速手动挡带来更直接的动力输出。如果在你经常送豆腐的那条山路跑一圈，福克斯ST会更快，并且会给到你更充足的信心，以至于你飙起来更加显得行云流水，车内的豆腐也不会那么容易散架…换做BRZ就很难了，除非你有拓海的技术！

那么相比之下，斯巴鲁BRZ在全新一代福克斯ST面前到底值不值得买？

我是这么认为的：拒绝斯巴鲁BRZ的理由可以说出一页纸那么长，但买斯巴鲁BRZ的理由，只要这两个的其中一个，就足矣！

第一个：信仰无敌！此处省略1万字…买就对了！

第二个：30万以内你能买到的唯一的又是后驱又是水平对置发动机的车子，当然，因为丰田86( 参数 | 询价 )约等于斯巴鲁BRZ，这里就归类为同一台车了…求杠精放过…

后驱+水平对置+手动挡+斯巴鲁调校=好玩！

我们用简单粗俗的方式来简单介绍一下这条公式：

首先，后轮驱动形式我想不用再花时间给大家介绍了，尽管你不清楚它的工作原理，但你肯定知道，甩尾可是它的特性，技术好点的人就能很轻松把这种甩尾利用起来，变成帅气的漂移！

再来，水平对置发动机，它是这样子做活塞运动的…

看不懂也不要紧，你只要知道水平对置布局发动机可以降低车身重心，从而给车辆操控性能提供了先天优势。

2.0L+6速手动变速箱，没有涡轮增压器，动力不会有丝毫的迟滞，全身上下包括各种操作都直接了当。

开过BRZ或者86的都知道，这货的活跃程度有点像拆家的二哈，拐弯的时候只要稍微踩踩油门，车尾就能疯狂的甩动起来，尽管你的速度只有60km/h。