特斯拉Model 3登陆国内市场会对自主、BBA出大招?

波帆说车2019年02月27日 17:46

[车友头条-车友号-波帆说车] 作为新能源汽车的新贵品牌，特斯拉的一举一动、甚至某个小细节都有极大的话题性，连“刷卡上车”的技能也能获得不少网友的点赞。就在国内新能源汽车纷纷涨价之际，特斯拉旗下车型却是选择性降价，加上Model 3( 参数 | 询价 )近日进入国内，特斯拉获得了极高的关注。

Model 3进入国内市场，真有那么可怕？

最近一周看了太多关于“特斯拉Model 3抵达中国港口”、“留给中国新能源汽车品牌的时间不多了”等消息，姑且不说这样的说法是否标题党或不严谨，先看看Model 3本身的潜质再说。

先说价格，去年底的时Model 3就已经开启了在国内市场的正式预定工作，但当选配价格轻松超过75万元引来消费者不满之后，特斯拉对旗下车型进行了首次促销，价格调整之后，Model3长续航全轮驱动版售价从58.8万降为54万元，高性能版售价从69.8万降为59.5万元，最大降幅将近10万元。

随后因为关税调整再次降价，两款车型分别降到49.9万、56万。正当中国新能源汽车品牌纷纷涨价之际，特斯拉Model 3又推出了长续航的后驱版，售价为43.3万元，相较全驱版下降了6.6万，价格的“一路走低”给国内某些新能源汽车品牌价格向上带来一定压力，但是目前影响不会很大，因为很多品牌在价格层面与Model 3还不能构成竞品。

对于售价在30-40万的国产新能源车型来讲是极大的威胁，因为除开售价之外，Model 3的续航都在600km，能够与之抗衡的中国品牌除了比亚迪唐( 参数 | 询价 )纯电版之外，目前很难找到第二款，造车新势力更不是对手。