单款车型年销近30万台 这些十年前的畅销车型如今过得怎么样？

[车友头条-原创]  2019年，我们稍微熟悉点汽车行业的都知道什么车卖的最好了，轿车里朗逸( 参数 | 询价 )、轩逸( 参数 | 询价 )二龙戏珠，SUV里哈弗H6( 参数 | 询价 )一枝独秀，“小面包”那自然是逃不过五菱和宝骏。但是如果问起十年前什么车卖的好，你可还有印象吗？相信很多人都是无法回忆起一些线索，因为十年前汽车毕竟不像现在离每个普通消费者都那么近。那么今天我们就一起去考考古，回到2009年，看看那个时候，到底什么车卖的最好。

说起2009年，如果当时大家对汽车有些关注的都会知道，那是中国汽车发展史上很有分量的一年。受08年金融危机影响，全年既定的1000万辆销售目标并未完成，在这个大前提下，国家出台了减免购置税以及放松汽车消费贷款等一系列刺激市场的政策，再加上大环境的因素，中国车市在09年迎来了飞跃式的发展，全年汽车销量达到1364.48万辆，同比增长了46.15%，乘用车首度突破1000万两大关，均创下了历史新高，并且首度登顶全球第一汽车生产与消费国家。

那么在这样腾飞的一年中，哪些车型哪些厂家成为了最大赢家呢？我们先来看看厂家的情况。2009年，上汽无疑是最大赢家，上汽通用五菱、上海大众与上海通用位列前三甲，而随后跟着的是一汽大众、长安汽车、北京现代、东风日产、奇瑞汽车、比亚迪和一汽丰田。而去年自主排名第一的吉利在09年则排名第十二位，长城汽车则在当年还是个弟弟，毕竟当年还没有哈弗H6呢。

比亚迪F3( 参数 | 询价 )

比亚迪在09年有着惊人的162.40%的增长，令人咋舌，而这其中支柱产品比亚迪F3功不可没。这款紧凑级轿车在整个09年卖出了29.1万辆，荣登轿车销量榜首，而要知道比亚迪全年的销量也不到45万辆，所以说F3在当年的影响力和现在的轩逸、朗逸是处在统一水平的。