为什么说买北美下架途锐不如买途昂？

[车友头条-车友号-汪天诚教你买车]  还记得天诚老师在之前自己的文章就汉兰达( 参数 | 询价 )中外价格分析时，顺带有有提过途锐( 参数 | 询价 )在北美已经下架这件事，那么今天就来好好说说！

天诚老师打开北美的汽车资讯网站，选上NEW，现在在产品线里完全没有Touareg途锐的选项了，第一个打头的就是Atals，阿塔那斯，也就是国内的途昂( 参数 | 询价 )。

反倒是之前used二手车里能找到Touareg途锐的产品序列。

对于美国，作为全球汽车市场最成熟的大佬，人家60年代就跟中国今天差不多，私家车刚普及10来年这种阶段。所以对于今天的美国汽车市场是怎么样的成熟，天诚老师也只能说中国还需要50年去抹平这种差距比较量化的时间概念去给大家去解释！

所以来说一般在美国不卖的车，那就...基本从竞争力方面原因有很大了。

举个例，打个很简单的比方，中国如果没有贸易保护，没有关税，都跟国外样的3 40w买个奔驰S( 参数 | 询价 )，2刀不到买个2.5的凯美瑞( 参数 | 询价 )（12w)你们说谁会去买国内这些自主品牌；正是因为中国还没到这个阶段，说得更容易理解，由于信息不对称或者说中国人还没见过那么多世面，所以很容易就被洗脑了，它的理性程度或者说对于汽车这种产品得理解还是有差距。

天诚老师这次就途锐这个事还特意查了，目前就欧洲跟中国事主要战场，

按道理中国跟美国是一样性质得大陆性国家，美国的国情跟中国是很相似的，既然已经有中大型（或者说全尺寸）途昂了为什么还搞了个途锐出来，天诚老师认为就是大众还想趁着中国人被蒙在鼓里，再好好捞一笔、薅一笔羊毛，纵使有关税的影响，但是车价还是差到一倍以上了；如果随着时间的发展中国人都越来越美国人的理性与见了世面，估计途锐在中国也卖不动了。

这就是中国已经有Atals途昂了，为什么还有途锐同堂，而美国确悄悄的下了架！

（文/车友号 汪天诚教你买车）