花7万买300公里续航！江铃易至EV3到底值不值去期待？

[车友头条-车友号-路咖汽车]  说到易至汽车大家可能对这个品牌还比较陌生，咖哥先给大家普及一下，2017年11月江铃集团新能源推出了全新品牌名称—易至汽车，该品牌是江铃集团新能源专门为用户打造能轻松拥有高质性比的纯电动乘用车品牌。

以往江铃集团新能源在消费者心中的形象多停留"老年代步车"的层面，主要销售也集中在三四线乃至五线城市，而今天咖哥要给大家推荐的易至EV3( 参数 | 询价 )是易至汽车正向研发的首款车型，主打A00级纯电车市场。

前脸并未采用新能源车型常见的封闭式前格栅，而是在格栅下方设计有网格状的通风孔，车标则是采用了字母"e"作为全新的品牌LOGO，蝙蝠式中网格栅，主流的远近光一体透镜+全LED的灯光组合，尾灯依旧采用了LED光源，呈C型造型，很有自己的调性。

后视镜选用了双色搭配，也提供了摄像头，并具备360°全景摄像，此外，还有双色车顶提供选择。

两个充电接口分别设置在了车头LOGO 后方和左后翼子板处，车头的快充接口支持最大295.6V的电压，后方的慢充接口则是使用220V家用电源。车身尺寸长宽高为3720/1640/1485mm，轴距为2390mm。

内饰设计个性，双拼色的撞色设计比较凸显年轻，不过作为一款经济型代步小车，做工大部分采用硬塑料材质，用料比较一般，好在做工还算说的过得去。

传统的仪表盘没有了，取而代之的是抬头显示（HUD）和中控屏上方的数字组合仪表，抬头显示很适合易至EV3这种电动小车的配置，毕竟不是性能车需要实时观察的数据，抬头显示可以实时显示车速及剩余续航里程，咖哥觉得这个实用性真的很高。

方向盘采用了上下都是扁平设计，上宽下窄，这种设计在试驾乘时候咖哥觉得老是会给人一种方向盘没有回正的错觉感，两侧集成了大量的多功能按键。