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沃尔沃限制新车180km/h最高时速,降低了造车标准?

郑谊郑谊2019年03月07日 21:15  

[车友头条-车友号-郑谊]  当然,我们并不是要都像辉腾那样造车,我举这个例子是想说,如果辉腾像沃尔沃一样把最高时速限定在180km/h的话。那么整车的制造标准必定会有所降低,原本高标准的零部件必定有所牺牲。

限制了最高时速就安全了吗?

沃尔沃解释到,当车辆达到一定速度后之后如果发生事故,这时任何安全技术都不能阻止死亡或重伤的情况出现。根据目前的事故数据得出一个结论是,约25%交通事故死亡都是由超速造成的。

我们不可否认,超速驾驶容易引起交通事故,但是180km/h就不是超速了吗?是不是要根据中国法律把汽车最高时速限制在120km/h才是最安全的呢?

而且沃尔沃并没有公布,180km/h以上时速下,交通事故所占的比例是多少。如果占比非常低的话,绝对可以通过技术手段限制车速,而不是强制性的给汽车限速。

最高限速完全可以通过技术实现?

当然,不排除沃尔沃会生产一台高标准高质量的发动机,然后通过电子程序限制最高时速。那么,消费者只要通过后期刷ECU,就可以解除180公里每小时的限制,释放出这台发动机更大的动力。

而如果沃尔沃只生产了一台极速可以跑到180公里每小时的发动机的话,那么这台发动机的制造标准令人堪忧。

其实现在有不少汽车是可以限制最高时速的,限定了最高时速的话,汽车就跑不上设定的时速了。只是这样的做法并不能够从根本上解决超过180公里时速的问题。但是沃尔沃这样一刀切的办法,并不是最优的方案。

德国之所以能造出好车,与不限速相关?

行车安全的根本解决方法并不是要限制速度,如果限制速度能够解决安全问题的话,那么步行或许是最安全的出行方法。今后的汽车安全,是要通过汽车互联,实时定位周围所有车辆的信息。实现位置共享。这样一来如果前方发生了交通事故,就会提醒周围所有的车辆减速慢行。而不是像沃尔沃这样设定一个最高时速。

(文/车友号 郑谊)

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