享受悠扬音乐大众途观改装德国喜力仕汽车音响【车音汇音响改装】

[车友头条-车友号-欧卡改装网]  大众途观( 参数 | 询价 )沿袭了德国人的严谨细致的作风，整车的安全性能和操控性备受关注。选择该车的车主大多是低调务实，追求实用安全性能相对多一些。 途观原车音响跟大众系列的音响喇叭是一致的，没有什么很明显的音质特点，听起来平淡无奇，高音不通透，就像炒菜没有放佐料一样。对于闲暇之余喜欢在车上听听音乐的人士来说，还是不能够满足个性的听音需要a。所以音响改装是势在必行的。

此次来改装音响的车主是一位企业的高管，选择途观作为座驾足见其低调务实的性格，车主原本对日系喇叭非常感兴趣，经过我们一番对比交流，最终确定了整套德系音响配置，综合车主的预算，我们为途观搭配了这套配置：

大众途观改装配置

前声场：德国喜力仕F62C

后声场：德国喜力仕20周年纪念版 L62C

功放：德国伊蔓PP42 DSP

隔音：四门大能三层隔音

改装前的途观

器材大合影

改装音响，首先要做的就是隔音，尤其是四门隔音，隔音的好处很多，隔音的功能一是通过隔音、减振材料对汽车的钣金进行减振和密封处理，改善喇叭安装环境的缺陷，还原汽车音响的声压和音质效果；二是通过隔音、减振材料对汽车进行减振及隔音处理，降低汽车钣金结构传递的噪音，提高驾驶舒适度。大众途观原车的门板隔音相对于很多日系车还是要良心很多，但是原车的孔洞较多，钣金的强度还有待加强，因此四门隔音还是很有必要的。

做隔音前的门板

车主对门板隔音的要求很高，经过沟通，为车主搭配了国内第一品牌的大能四门三层隔音，第一层在门板背面贴上大能的止震材料蓝金刚，增加钣金的厚度，防止共振的产生，第二层对对裸露的钣金和门洞进行封堵，在门板处形成密闭的空间；第三层使用大能的超级温莎，过滤掉多余的噪音，同时组织车内车外热量的传递，起到吸音隔热的效果，做过三层隔音后的门板变得更加厚实，关门的声音也更加厚实。

（文/车友号 欧卡改装网）