三万元打造肌肉版CTS，谁看都说上百万！

[车友头条-车友号-工匠派]  后驱、大排量、粗犷的腰线，这些肌肉车的代名词想必大家应该都不陌生。Muscle Car兴起于美国直线加速赛，这种比赛对于汽车的急加速能力要求甚为苛刻。于是，热爱直线加速的人们纷纷将原本应该装备在卡车上的大排量发动机塞进了轻量化的跑车车身里，从而造就了这些加速能力极强的肌肉车。

本期派活的车型是一台凯迪拉克的CTS( 参数 | 询价 )，虽然它似乎Muscle Car扯不上关系，但是它的同门师兄弟CTS-V却是一台实实在在的肌肉猛兽。为了让这台10年车龄的老伙计在气势不输师哥，我们给它赋予了一副相当强壮的体魄。当然，大家也想给它一个同样强壮的心脏，只可惜三万元的经费不允许啊，我们还要攒钱造转子呢。

车况一览

车刚到厂，这战损级的成色就着实让我们擦了一把汗，不过工匠派什么大风大浪没经历过。大事还未成，哪能栽倒在这里？话不多说，开工！

除了后保险杠的自喷漆版雪地迷彩涂装意外，整体外观好似还不错。别急，提醒一下各位看官老爷，前，方，高，能！

老话说的好：钣金好不好，全靠腻子找。要说咱这台车的钣金，可是真的把工匠派车间变身成为了考古现场，因为我们从两厘米厚的腻子中发掘出了这台CTS。

全车的山寨套件，导致了内衬开裂，不及时处理的话不仅车内噪音会变大，而且久而久之泥垢还会污染隔音棉，产生异味。

作为一台10年车龄的老车，它的内饰同样也老化严重，车门把手严重褪色并且带有细小的划痕，内饰软包有些地方也已经开裂，简直惨不忍睹。

长时间的乘坐导致主驾驶座椅皮面早已经失去弹性。更严重的是填充海绵严重变形，已经无法再次使用了，这无非给我们的内饰工作又增添了难度。

宽体

（文/车友号 工匠派）