比保时捷718还强，配2.5T破百仅3.7秒，起步价仅52万

[车友头条-车友号-汽车爱卿]  车圈中流传气缸数量是双数的发动机平顺性会比单数气缸的机子好，或者说单数气缸的机子先天缺陷比较多，所以市面上很少见到五缸，七缸和九缸的发动机，至于三缸机的出现是迫于排放要求的挤压，其实这种说法是不全面的。

就拿五缸发动机来分析，它的工作原理是每144°输出一次马力，并且每一次做工都有36度的重叠，所以五缸机的平顺性会比四缸机强，并不是像很多人说的那样单数气缸的机子平顺性差。

另外五缸机的动力也很强劲，同样排量的五缸机和六缸机，前者输出功率更大，动力更强，这也是为何当年奔驰，菲亚特，沃尔沃，奥迪这些豪华车企争相研发五缸机的关键原因，五缸机能够在有限的排量下输出更大的功率。

既然五缸机的平顺性比四缸机强，动力性能也很强大，为何如今市场上很少见到五缸机的车型呢？因为五缸机必须横向布置在发动机舱内，空间占用率太大，实用性不高，所以目前也就是只有奥迪RS 3( 参数 | 询价 )和奥迪TT RS( 参数 | 询价 )追求个性和性能的跑车才会保留五缸发动机，就连此前和奥迪的五缸发动机齐名的沃尔沃五缸发动机如今都消失市场上了。

其中奥迪TT RS定位于双门跑车，基于奥迪TT( 参数 | 询价 )升级而来，此次中期改款的奥迪TT RS近日已在日内瓦车展首发了，主要针对外观内饰局部进行升级，动力系统则继续保留现款车型的搭配，搭载一台2.5T的直列五缸发动机，最大功率达到400马力，0-100km/h加速只需3.7秒，是百万内为数不多用时不到4秒便可破百的车型，奥迪TT RS看似小巧紧凑，内心却如此狂野，确实惊艳了不少跑车。

不仅400马力的5缸2.5T发动机被保留，连7挡双离合变速箱也将成为新款车型的标配，同时奥迪的Quattro( 参数 | 询价 )全时四驱系统也会是奥迪TT RS的标配，性能堪称强大。