不要日系，这几款合资家轿优惠大，最低12万不到就能落地

[车友头条-车友号-钟叔驾道]  在中型车市场，凯美瑞( 参数 | 询价 )、雅阁( 参数 | 询价 )、天籁( 参数 | 询价 )这日系三强是绕不开的备选，而在紧凑型车市场，卡罗拉( 参数 | 询价 )、轩逸( 参数 | 询价 )、思域( 参数 | 询价 )同样是很多人会考虑的选择。

不过若是对日系车无感的消费者，倒是不妨考虑下面这几款合资家轿，它们的实力同样不差，而且在终端市场的优惠幅度非常大。

一汽-大众 宝来( 参数 | 询价 )

指导价：10.78万-15.98万元

主要卖点：底盘质感高级，储物空间丰富，NVH优秀

终端市场优惠幅度：2.1万-2.8万元

尽管似乎被朗逸( 参数 | 询价 )抢去了不少风头，但宝来同样是比较靠谱且经济的合资紧凑级车之选。外观方面，高级感和显大，是宝来给人的第一印象。而实际接触之后，底盘的惊艳表现反而会更吸引你。

相比于老旧的PQ34平台，MQB平台的宝来很容易让消费者感知到机械的精密质感，跑高速时底盘的贴服感做得比较好，符合大家对于德系车那种扎实、稳重的认知。其次就是宝来的车内空间以及储物空间都有所进步，乘坐宽敞，随身物件都能找到地方放置，宝来就是一台很容易给人好感的家用车。

上汽通用别克 英朗( 参数 | 询价 )

指导价：10.99万-14.49万元

主要卖点：底盘高速稳定性好，乘坐舒适，优惠幅度大

终端市场优惠幅度：3.1万-3.7万元

原本以为全系换装三缸发动机会让英朗一蹶不振，不料它还是取得了月销破3万辆的成绩，这也从侧面说明了英朗自身的硬实力。其实撇开更换三缸动力不谈，英朗的外观设计足够时尚大方，内饰视觉效果很高档，以及乘坐空间在同级别中属于中上水准，这些都是它的加分项。

但英朗最吸引的人，还是内在。通用敢于做吃螃蟹的第一人，全力推行三缸发动机，很大一方面也是对于自身技术的充足信心。英朗的这台1.3T三缸发动机，除了在启动那一下抖动略微比四缸机明显一些，日常开几乎察觉不到区别，再加上出色的底盘表现，英朗其实要比大多数人想象中值得选择，特别是在终端高达3w的优惠幅度下。

（文/车友号 钟叔驾道）