竞争轩逸的荣威I5，一不小心干掉了吉利帝豪？

[车友头条-车友号-汽车扒一扒]  2月轿车市场销量完整版出炉，鉴于市场关注度我们挑选了前20款车型，聊聊市场关注点是否有所变化。

合资轿车市场方面，朗逸( 参数 | 询价 )以较大的差距领跑市场，领先轩逸( 参数 | 询价 )、英朗( 参数 | 询价 )1万多台销量，优势明显。豪华轿车市场方面，奔驰E级( 参数 | 询价 )表现相当强悍，销量甚至超越了A4L、C级( 参数 | 询价 )这些定价更低的产品。自主品牌方面，荣威I5( 参数 | 询价 )干掉了吉利帝豪( 参数 | 询价 )，以微弱的优势领跑自主轿车市场。

当然需要了解，销量数据为批发量，实际上牌量多少暂无法得知。

帝豪被荣威I5超越是我没有想到的，结果毕竟其实一台竞争轩逸的自主家轿，出奇意外的超越了帝豪。但是好在1-2月类及销量依然是帝豪领先，33842台的销量成绩依然不错，但需要警惕的是，后来者荣威I5单月小狼达到12850台，已经领先帝豪500台销量，虽然1-2月累计销量不如帝豪，但是差距已经不太明显。

两款车型差距累计销量只有1700台左右，今年谁能摘下自主轿车销量桂冠可能是个谜。

荣威I5逆势上涨的主要原因我们无法准确分析，但我相信颜值、性价比是消费者选择它的最主要原因。

相比于帝豪审美疲劳式设计，荣威I5的整套设计不得不说吸引了不少消费者，最为关键的是其车身尺寸表现同样出色。4601*1818*1489mm车身尺寸、轴距方面与帝豪高度相近，其实从市场角度分析，一台颜值更高，尺寸相当的产品出现，的确或多或少会瓜分帝豪销量。

当然，单单从颜值角度分析，这不是荣威I5超越帝豪的主要原因。

配置与噱头，或许是荣威I5超越帝豪的一个重要原因

同样配置的车型，荣威I5要比帝豪丰富，而且产品特点非常鲜明。比如说智能语音互联系统除最低配车型全系标配，而且动力系统表现也更要出色，加上同样出色的空间表现，也让其拥有更加出色的产品驾驶感受。

（文/车友号 汽车扒一扒）