现如今,汽车主动安全配置越来越受到重视。比如:把ESP(车身稳定控制)作为标配已经很常见。而主动安全方面,可有效减少意外碰撞事故的AEB(自动紧急制动系统)也正得到越来越多的重视。
在美国,根据IIHS(高速公路安全保险协会)发布的报告显示,占据了美国汽车市场99%份额的20家企业,达成一项了自愿的协议:在2022年之前,在美国销售的所有新车将安装AEB系统。
参加协议的企业包括奥迪、宝马、菲亚特克莱斯勒、福特、通用、本田、现代、捷豹路虎、起亚、玛莎拉蒂、马自达、奔驰、三菱、日产、保时捷、斯巴鲁、特斯拉、丰田、大众和沃尔沃。
通过IIHS的统计百分比来看,2018年,奔驰、沃尔沃和特斯拉安装AEB系统的数量最高,均超过了93%,生产纯电动车的特斯拉则达到了100%的安装率,AEB作为特斯拉自动驾驶系统的必备功能,排名第一也不足为奇。值得一提的是:在2019年生产的新车中,沃尔沃追赶上了特斯拉,同样也是100%的安装率。
按照IIHS公布的安装数量来看,丰田在250万辆新车中,有220万辆安装了AEB系统;日产紧随其后,有110万辆(占比78%);而本田以98万辆位居第三,占比为61%。
占比率较低的福特、三菱和保时捷等品牌,只有不到10%的安装率,而捷豹路虎就2018年而言,旗下所有车辆均未安装AEB系统。
通用、菲亚特克莱斯勒和三菱都表示,将在2019年新车型中逐步配备AEB系统,而玛莎拉蒂/阿尔法罗密欧却“不进则退”,难道作为主打运动属性的豪华品牌,只在乎车辆的操控性?还是车型太久没有换代而脱离了时代?
IIHS表示:这20家车企中,有13家汽车制造商宣布,将在2019年为一半以上的新车安装AEB系统。
(文/车友号 车聚网)