一分钱两分货？几款超划算的大个子家轿了解一下！

[车友头条-车友号-玩车教授]  不知道你有没有发现在国内买车，不管是处于哪类细分市场，总能找到几款“便靓正”的高性价比车型，叫好不叫座的产品总是不在少数，事实上由于销量及品牌知名度等综合因素的影响，导致这些车型不得不通过降价或者提升性价比的方式去促进销量。对于消费者而言，如果不是太过于追求品牌或追新，购买这类车型要划算上不少。

特别是中高端的豪华C级轿车，教授带你盘点这几款在豪华C级轿车市场里“叫好不叫座”的好车吧。

英菲尼迪Q70L( 参数 | 询价 )

2月份新上市的19款英菲尼迪Q70L最大的变化，就是在配置方面升级，这也让Q70L在产品竞争力方面得到了进一步的提升。

在新增的三款PLUS车型中，就入门版车型2.0T精英款PLUS来说，相比现款入门版车型增加了BOSE 16扬声器音响，自动防炫目后视镜，后排座椅电动调节，导航系统等等，同时在车身主动安全配置方面还增加AVM全景影像，前后车倒车雷达以及RTIC道路救援系统，防碰撞预警等等。不得不说，英菲尼迪Q7L此次改款对消费者来说还算一个相对不错的福利，毕竟入门即“高配”的配置，确实让其拥有比同级更高的性价比。

作为一款中大型豪华轿车，英菲尼迪Q70L在动力方面的改变却稍显遗憾。相比旧款车型来说取消了之前的V6发动机，这确实让不少Q7L的车迷大呼失望。不过在国六的大环境下，不少豪华汽车品牌都取消了大排量发动机的配置，Q70L取消V6发动机也是大势所趋。19款Q70L全系标配了高功率2.0L直列涡轮增压发动机，最大输出功率为155kW，峰值扭矩可达350N·m。传动方面，与之匹配的一款7速手自一体变速箱。

此外，由于19款Q70L在驱动系统方面采用的是英菲尼迪家族的FM前中置后驱平台，所以其动力分配上达到了50：50的均衡比重。与此同时，Q70L再前双叉臂和后多连杆独立悬架的配合下，使得这款车拥有上乘的过弯稳定性和极佳的直线行驶路感，不过这样配置也给Q70L到来了稍大的胎噪。

（文/车友号 玩车教授）