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试东本享域:自带“爆款”体质,比凌派年轻,比思域居家

汽场汽场2019年03月24日 13:20  

[车友头条-车友号-汽场]  

年轻化,到底该如何理解这个词?它不仅意味着车的设计要年轻潮流,它的定位还要满足预算有限但还要尽量面面俱到的买菜车。

在东风本田思域( 参数 | 询价 )的神话不可动摇,但在哥瑞( 参数 | 询价 )和思域中间似乎还少了点什么,享域( 参数 | 询价 )的出现正当时。

虽然和广汽本田的中国特供车凌派( 参数 | 询价 )是双生姊妹车,但享域可不仅仅是换个厂子直接照搬凌派生产的产品。

广汽本田在设计上很追求本土化,总想给到消费者它们所理解的豪华大气感,因此便出现了被戏称“大钢牙”的镀铬中网饰条这种元素。

不过这种设计未免有些用力过猛,凌派就出现了这种尴尬。

猛一看它有种短小精悍的肌肉感,但那个前脸还是感觉突兀。这个问题在享域上被很好的解决了。

享域的前脸很强调东风本田设计语言的传承,你能看到很多和inspire( 参数 | 询价 )相似的元素。

其中一个特点在于它把中网的“大钢牙”换成亮黑色的装饰板三幅横向饰条,就把中间镀铬的honda车标衬托出来了,和下方雾灯区还有下杠的黑色区域也形成了很好的联动。

另一个特点在于前脸有很多闭环式的元素,C字型的LED车灯和中网下方的银色装饰条把中网包围在里面,下包围三个闭环区域也将功能区做了很好的分隔。

还有从车标向前机盖延伸的筋线,整体感就会变得很强烈。

在车尾的C字型尾灯里,接近中央的渐进式竖条是它最大的亮点,在现在轿车设计大量使用小鸭尾和横贯式尾灯的趋势下,这种渐进的过渡感的表现形式更好。

另外没有随大流地在下杠弄出两个假惺惺的排气造型也值得肯定,自己多大排量心里没数啊?

之所以大篇幅地赘述享域的设计,是因为享域在这些地方的改变可能在未来会成为东本从广本抢走凌派潜在客户的最大原因之一。

这就是好设计,尤其是本土化设计的真正成功之处。

当然在内饰上区别不会很大,钢琴烤漆的饰板换成了金属拉丝工艺的饰板,整体基调有所变化。

(文/车友号 汽场)

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