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不过这并不是最完美的状态,在铺装道路行驶,因为悬架的前端比较软,难免会出现钟摆现象,也就是俗称的这车有点浪。
相比 ES8 ,因为 ES6 的车身体积更紧凑,空气悬架的摆动持续时间更短,所以当驾驶者在加速和减速频繁操作时候,不会出现持续的摇摆。这也减少了车内乘客眩晕感的产生。再结合 es6 更加线性的加速度体验,相信会很大程度减少 ES8 上存在的眩晕感。
编辑总结/
(文/车友号 新出行)