不少朋友都非常喜爱皮卡,但皮卡在我国尚不流行,仍属小众。这跟皮卡使用的便捷性有很大关系。譬如,作为货车,报废年限15年,部分城市还限制皮卡进城;块头大,城区通勤,油耗不低,且停车不便等。
一来二去,买皮卡的人就少了。市场有限。
但在严格限号摇号的地区,比如北京,皮卡就特殊了。至少不受上牌限制,虽然不能进入五环内,但是对于在北京五环外居住和上班的用户来说,却是一个不错的选择。
这也导致皮卡在北京地区的销量猛增。
因而,北京也出台针对皮卡的管制措施,交管部门将专门安排警力在节点区域针对货车违反禁令标志在限行时间、限行区域违法行驶,以及闯红灯、涉牌、非法改装等严重违法行为进行专项整顿。
譬如,本市号牌每天6时至23时,禁止进入五环路以内道路行驶;外埠号牌每天6时至24时,禁止进入六环路(含)以内道路行驶。
并有相应扣分罚款标准。
平行哥不得不做提醒各位福特F-150( 参数 | 询价 )/丰田坦途/道奇公羊的车主们,或者皮卡的潜在购买者,一定要了解当地的皮卡使用政策。
在2019年的前两个月,我国皮卡卖了63139辆,同比增长15%,与整体车市似乎是逆行而上。这其中为了“占号”的行为不少。
那么,哪些人适合皮卡呢?
除了上面逼不得已只能买皮卡的人外,你所在的城市管制没那么严厉,能随便开,且用来“玩”的,可以考虑入手皮卡。还有,预算要够。
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