100公里怀柔行——告诉你不为人知的轩逸·纯电

[车友头条-车友号-第一电动网]  无可厚非，纯电车型的续航缩水已经成为了市场上的通病，而这也让不少想要购买新能源车型的消费者望而却步，而像北京这种对燃油车车牌限制严重的大都市中，有不少对汽车刚需的工薪一族也因为摇号的问题不得不转而购买纯电车型。那么市场上这么多纯电车型，到底哪个品牌或者说哪个车型的续航相对来说比较靠谱呢？为了给消费者提供更多的帮助，第一电动网将开启续航测试这个栏目，如果要找靠谱的车型，不如跟着我们这个栏目一路走下去，绝对会找到真正的那个“心仪对象”！

今天笔者测试的是东风日产轩逸( 参数 | 询价 )·纯电这款车型，到底它的续航能力和充电能力是否和标书符合？不妨让我们来看一看！

测试车型：东风日产轩逸·纯电

车型动力简介：

电池容量：38kWh

最大功率：80kW

最大扭矩：254N·m

最高车速：144km/h

NEDC工况续航：338km

充电测试：

1、气温：20℃

2、最高充电电流：89A

3、最低充电电流：5A

4、充电量：48%~100%（共52%）

5、用时：1小时17分钟22秒

在没出发之前，笔者先在楼下做了充电测试，官方给出的东风日产轩逸·纯电在直流电快充的情况下可以45分钟将电量从20%充到80%。而此时测试车内的电量还剩48%，插上国网直流电快充后，笔者会每经过一段时间进行一次截屏收取数据。

由于当天的气温为20℃，因此动力电池充电的电流上升速度很快，从最开始10.7A的充电电流到峰值的89A，一共用时7分钟，不过在电池电量未达到80%时，充电电流已经开始下降，在从65%~80%之间充电电流一直处于60A上下，这比预想的要低了不少。进入最后动力电池最后20%的充电中，动力电池从80%~95%时仍然保持着30A的充电电流，而从95%~100%这个过程则比较漫长，由于对电池保护，充电电流明显下降，最低值达到了5A。

（文/车友号 第一电动网）