吹牛不上税？川汽野马要冲刺年销70万辆“小目标”！

[车友头条-车友号-言车有徐]  不可否认，中国的汽车品牌已经越来越走向两极分化。不过，有这样一个国产品牌，销量不怎么好，但名气却不小，那就是我们所熟知的川汽野马。

就在日前，这匹"野马"也开始"野"了起来。3月27日，野马汽车发布了"万马奔腾2025战略"，并公布了至2025年的部分新产品规划。该战略规划显示，野马汽车2020年目标年销量为15万辆以上，而2025年目标年销量更是将达到70万辆以上。

步子扯得有点大

从野马的公布的计划来看，在2019-2025年间，野马汽车将推出10款新车型。

首先在2019年，野马将推出博骏( 参数 | 询价 )国六版、T70( 参数 | 询价 )升级版，以及一款全新的燃油动力中型SUV；在2020年，两款新能源紧凑型车产品和一款全新平台的燃油动力紧凑型SUV也将问世；在2020年，野马将继续发力新能源车型，推出一款新能源中型车、一款MPV，以及一款混合动力车型；2023年，推出增程动力SUV和另一款新能源中型车；到2025年，野马汽车旗下所有车系都将包含新能源车型。

对于野马来说，这个步子扯得似乎有点大。从搜狐的数据来看，野马旗下车型的销量真是"惨不忍睹"，其总体销量在2018年只累计销售了1.9万辆，而这个数字和许多合资中型车都没法比，毕竟人家前几名的月销量就能达到这么多了。而2025年想要达到的70万年销量，对于野马来讲就像是"天方夜谭"。

众人熟知的"山寨王"

实际上，野马是曾经有过辉煌的。那个辉煌的时间发生在上个世纪的90年代，曾出现"各地公检法以拥有一辆野马汽车为荣"说法，而且野马汽车曾入列国家免检产品。但这终究只是过去式，2002年被富临集团兼并重组后，野马就"沉寂"了。

而野马在如今能够这么有名，其实和"山寨"这两个字无不关系。从2011年的成都车展，因为展出了野马F16( 参数 | 询价 )、T-SUV、E-SUV三款新车型，它们依次与奥迪A4( 参数 | 询价 )旅行版、大众途观( 参数 | 询价 )、英菲尼迪EX( 参数 | 询价 )极为相似，由此在市场上获得了极高的关注度，而后续还陆续发布了很多"山寨车"，名声也越来越大，由此被大家冠上了"山寨王"的名头。