福特翼虎：兄弟你太坏了，比我便宜还比我大！

[车友头条-车友号-汽车情报]  

除了搭载福特派互联，可以使用APP手机应用远程控制车辆外，还有号称最智能的吃在中文语音识别功能。在试驾出发前，科大讯飞的工程师和厂家人员还特意嘱咐，如果该组合系统不好用，或者使用中出现用手代替操作，欢迎回来找茬。那么问题来了，如此自信难道不怕出现难堪吗？

事实证明领界不打无准备之仗，当进入“你好，福特”的打招呼后，语音识别系统开始工作，无论是导航、空调、音乐，只需正确说出名字，就能快速识别。然而最惊艳的，则是当副驾驶同僚用方言随口说出风有点大之后，语音系统自动模糊识别后瞬间调小了出风量，引得车内出现一阵狂笑后，便进入到大眼瞪小眼的沉思状态。

智能操控仍需进步

随着互联网+的造车热潮，越来越多的车企选择把中控密密麻麻的按钮，更换为用户追捧的硕大触摸操控屏，至于好不好用，仁者见仁智者见智。而另一方面，则是智能语音识别系统，原本为方便操作的功能，因为识别慢、不精准等问题，逐渐沦为不受用户喜欢的鸡肋配置。

那么当原本为简化操作、提升生活品质的车载系统，逐渐变的为消费者厌恶、抛弃，这就与其最初的本质相背而驰。而这些现象普遍出现于外国汽车品牌中，因为这些厂家多半不会特意为某地区进行本土化的量身设计，使得系统使用中经常出现误判真实意图的操作，引得用户群体无法获得最佳体验感，所以导致最终对此弃之不用。

今后车企想要获得高粘性的用户群体，智能互联系统将会是一大助力，所以不妨在此方面加大投入，做本土化的用户习惯分析。根据这些用户的使用习惯和依赖程度，优化一些常用功能，给用户更好的产品体验，把设计功能走在用户需求的前面，而不是用户习惯倒逼产品升级，这也是目前智能互联系统在车企的竞争当中需要思考的问题。

结语：当还在纠结10万出头的预算，如何对国产和合资的同级车型作出取舍时，福特领界的出现，填补了起售价仅需10万元起的合资品牌紧凑级SUV的市场空白。就像宣传标语中所讲，福特领界，是福特汽车基于更广阔范围内中国城市家庭的需求，为其量身打造的高品质SUV，全面满足中国城市家庭对高品质智能拥车生活的需求。而它，确实做到了这点！

（文/车友号 汽车情报）