文|刘朋
图|网络/刘朋
试驾车型:瑞风S4( 参数 | 询价 ) 1.5T+CVT版
在试驾开始之前,我特意翻看了1-2月SUV销量数据,江淮瑞风S4已经不声不息的卖出了11593辆,2月销量排在所有在售小型SUV中的第11位,可以说是目前江淮SUV家族的主销车型。
事实上,在瑞风S4上市之前,江淮汽车在SUV市场好像“声音”越来越小,瑞风S4能够在竞争颇为激烈的小型SUV市场杀出重围似乎让人看到了江淮在SUV领域重返主流视线的希望,也让我们开始思考:它与竞品之间到底有何不同?
从外观上看,瑞风S4与江淮SUV家族的其他车型有着明显不同——瑞风S4的整体视觉感受明显更能迎合年轻消费者的喜爱,中网部分的进气隔栅不再过于夸张,与前脸下唇部分的衔接显得更加平滑,悬浮式车顶和贯穿式的尾灯让车尾有了层次感。最为加分的要算这个级别和价位很少出现的18寸轮毂,并且轮毂样式也很漂亮。
内饰部分,瑞风S4用一块按键触摸屏取代了空调、音量调节等传统的旋钮和按键,这还是我们首次在一台8万元的国产小型SUV上见到。从我们的实际体验来看,这款触控屏和上面的中控触屏操作起来都还算流畅,唯一的不足是:在强阳光下,无论坐在主驾,还是副驾,这款按键触屏的远端总会反射阳光,很容易导致看不清按键位置和功能。
此外,如果你不已太过严格的标注来看待瑞风S4上搭载的全景影像功能(距离稍远就显得模糊),它还是能够为新手司机在倒车方面带来很大帮助。
整体来讲,瑞风S4的内饰设计、座椅打造、材质用料都算达到了小型SUV细分市场中上水准,从视觉感受上瑞风S4让它的潜在用户感受到了“这是一部8万+车型”的价值感,甚至不夸张的说,瑞风S4是目前我们看到江淮SUV家族中设计最具识别度和原创性的。
(文/车友号 Auto情报局)