试驾WEY VV7升级款，内饰、配置提升明显，动力变化大吗？

[车友头条-车友号-智选车]  

2018年WEY的全年销量突破了12万台，其中品牌首款车型VV7( 参数 | 询价 )全年卖出了超过5万台。2019年1月，WEY VV7升级款正式上市，在很多人看来，它的外观相比老款车型几乎无差别，动力参数也没有变化。

那么WEY VV7升级款到底在哪些地方做了升级？它的动力体验是否真如参数那样一成不变？近日，小智刚刚参加完在上海举行的WEY VV7升级款试驾活动，看看小智发现了什么？

2017款WEY VV7

2019款WEY VV7升级款

内饰设计是此次WEY VV7升级款明显可见的变化之处，相比较2017款车型，WEY VV7升级款的按键布局更加合理。2017款车型的中控按键面积较小，位置也过于靠下，在操作过程中很容易被挡把干扰。WEY VV7升级款车型将整个按键区域放大，并且高度紧挨着空调出风口下方，操作起来更符合人机工程学的设定。

WEY VV7升级款的高配车型增加了无线充电功能，即使是中低配车型或者你的手机不支持无线充电，也可以将它作为放手机的储物槽。整个储物槽内配备了橡胶材质的防滑垫，手机等杂物在行驶过程中也不会产生异响，解决了2017款车型除杯架外无处放手机的尴尬。

电子挡杆也是WEY VV7升级款的一大亮点，首先就档次上来说，它相比2017款上的机械挡杆更有面子。不过这个电子挡杆的“P挡”是挡把后方的单独按键，不少人会习惯性得按照挡把上的字母指示，拨到“N挡”之后向右拨“P挡”，初次接触的消费者需要花一段时间来熟悉。

由于电子挡杆的使用，VV7升级款的中控台下方还被掏出了一个开口为拳头大小的横贯式储物空间。在这个储物空间内，VV7升级款还贴心得提供了USB接口，手机放在里面充电刚刚好。

顺着电子挡杆往后，WEY VV7升级款的中央扶手箱也进行了重新设计。不仅可以用对开的方式打开，还能分开进行自由的前后移动。如果中央扶手向后移动，前排的杯架便会露出，既照顾到了实用性，也更加美观。

（文/车友号 智选车）