2.0T的4缸科迈罗，真的是个样子货吗？嗯，是的！

[车友头条-车友号-二手车知识大讲堂]  前段时间机缘巧合，从山东买回来一台准新科迈罗( 参数 | 询价 )RS。

17年上牌，目前只跑了8000公里左右，成色极新。早就听说2.0T版本很为车评家们所不屑，但实在抵挡不住大黄蜂的诱惑，毅然而然买来再说。

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我相信绝大多数的科迈罗买家，都或多或少有一定的《变形金刚》的情节。07年上映的这部科幻巨制风靡了全世界，汽车人的神话至今仍影响着一代又一代少年。

我也想跟剧中男主角一样，买台破旧的二手车，结果买回来一个变形金刚。但我做不到，所以，我只能买个二手车。

抛开性能不说，科迈罗的外观真心是太炫酷了，仿佛来自未来，或者还未量产的概念车。

它身上的线条实在太过刚硬，以至于若是不搭载一台V8猛兽，都会显得娘炮，对不住它如此炫酷的外观。

然而RS只是科迈罗的入门版本，搭载的仅仅只是一台2.0T的机器，以至于让硕大的机舱内显得空空荡荡。

看完这台机器，确实会感觉对不住它如此霸气外露的外观。第一次打开机舱的时候，我第一时间想起了大众途昂( 参数 | 询价 )。

俩车风格惊人地一致，像极了很多体格健壮如牛的健身猛男，结果一脱裤子，尺寸非常感人。

这台机器搭配的还是三菱90年代的库存涡轮，最大马力271匹，最大扭矩400牛米，动力数据称不上孱弱，但改装空间几乎为0，为很多改装大佬所深度鄙视。

变速箱从上一代6AT进化成如今的8AT，官方标定百公里加速5.9秒，实测6.6秒，这些数据我相信诸位比我更熟。

其实动力真心称不上慢了，但之前说了，就是因为它外观实在太过霸气外露，让大家觉得它不搭配V8就是娘炮。

不过大家可能误解了Pony car最初诞生的意义，它就是为了让更多的老百姓能稍微努努力，就能够得着属于自己的跑车，它本身就是为了性价比而生的。正是因为排量小，没上V8，没有高昂的排量税，它的价格才能做到如此低廉。

（文/车友号 二手车知识大讲堂）