春日里的硬核试驾！一汽奔腾T77拉动T96主战坦克？

[车友头条-车友号-车市进言]  对于军迷来说，我国自行研发的T96主战坦克再熟悉不过了——相比更先进的T99式主战坦克而言，T96造价更便宜，战力一点都不差。而这一个重达40吨的“钢铁猛兽”竟然被一辆搭载1.2L涡轮增压发动机的自主品牌SUV拖动了。

日前，一汽奔腾T77( 参数 )重庆试驾会上，一汽奔腾为在场媒体以及消费者成功展现其产品硬实力、又超“硬核”的项目——一辆一汽奔腾T77仅依靠尾部拖车钩作为连接点，拉动重达40吨的主战坦克——T96。此举直接打消了消费者以及部分媒体对于该车仅搭载1.2L涡轮增压发动机的动力顾虑。而在其余试驾项目中，一汽奔腾T77的产品力表现也十分不错。

比如在名为“赤焰沙场”，实则为越野路段模拟的项目中，一汽奔腾T77依靠良好的通过性能够轻松驾驭在模拟越野路段上。而车内驾驶位的感受则波澜不惊：较好的悬挂调校让《车市进言》在驾驶过程中，不会被颠得如同disco中放飞自我一般的摇头晃脑。该车还能够一口气直接通过由无数轮胎拼接而成、模拟泥地的轮胎阵，对于这台1.2L涡轮增压发动机与7速湿式双离合的搭配，《车市进言》在试驾过无数车之后，还是十分看好——相比1.5L涡轮增压发动机而言，1.2L涡轮增压发动机虽说在最终尾速上可能会稍显不足。

但这台230TID发动机最大功率105kW、最大扭矩204N·m的1.2L涡轮增压发动机，在城市工况以及正常高速工况下表现会相当不错——油耗比1.5L涡轮增压发动机会更低，而动力又不会不够用。特别是与之匹配的7速湿式双离合变速箱的表现，相当优异，几乎感受不到低速挡切换挡位时的顿挫；而高速挡位上迅速的换挡更是双离合变速箱的优势所在。可以说一汽奔腾T77在动力方面让人没有一点顾虑。

（文/车友号 车市进言）