双积分政策2018年总结 正积分近987万分

[车友头条-原创]  4月9日，工信部装备工业司发布《关于2018年度乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况的公示》的公告中显示，国内油耗正积分达到约987万分，而新能源汽车正积分约为398.8万分，此外全行业的油耗负积分则为近299万分。

根据这份报告显示，上汽通用五菱、东风汽车、上汽通用等公司的负分较多，其中其上汽通用五菱和上汽通用的负积分接近60万分，不过上汽集团自己仍有126万分的挣积分，足以抵消。

在去年4月份实施的《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》中要求，乘用车企要必须完成油耗积分和新能源汽车积分的比例要求，若无法完成则就会有新车不能上公告的处罚可能。

2018年全行业新能源汽车正积分接近400万分，领先的企业包括比亚迪、上汽、北汽新能源、奇瑞、江淮等。

根据报告显示，3月新能源乘用车销量11.1万台，同比增速100.9%，1-3月累计批发新能源汽车25.4万辆，同比增长117.8%。在整个行业持续下滑的情况下，新能源市场依然还是取得了不小的进步。