换个角度看奔驰GLE和宝马X5

[车友头条-车友号-百车全说]  今天咱们聊聊刚上市不久的宝马x5( 参数 | 询价 )和即将在4月15日首发的奔驰GLE( 参数 | 询价 )两款车，可能大部分读者都不是这两款车的潜在客户，毕竟入手价格都快100万了，能花100万买台车的客户，一般分两种，一是年收入过百万的，二是拆迁的，当然这几年拆迁政策变了，所以豪车市场下滑也可能有这方面的因素。但是我觉得这两款车从97、98年诞生开始，一直竞争到今天，这在SUV车型中具有非常重要的意义。我们了解一下它们之间的竞争关系，其实对于我们自己选购几万，十几万甚至几十万元级别的SUV，都会非常有帮助。前几天我刚好去奔驰4s店看了全新的奔驰GLE，结合之前试驾体验过的X5，今天我想把我的一些思考跟大家分享一下。

为什么我要说，了解这两款车，其实对我们其他级别的客户选购SUV有参考意义呢？不是因为这两款车都说自己是鼻祖，奔驰说自己是豪华车造SUV车型的鼻祖，宝马说自己是豪华车造sav的鼻祖。当然这种虚头巴脑的概念，我们不用关心。

因为要掰着手指头数数谁是鼻祖的话，真正越野车的鼻祖是Jeep，正统SUV的鼻祖是雪佛兰的Suburban，最接近我们现在理解的家用SUV鼻祖是丰田Rav4( 参数 | 询价 )，而中国老百姓最早接触的SUV鼻祖是本田CR-V( 参数 | 询价 )，国产SUV的鼻祖是的长城赛弗( 参数 | 询价 )，哪怕就是豪华品牌SUV的鼻祖也不是奔驰和宝马，其实是路虎揽胜( 参数 | 询价 )。我觉得了解这两款是怎么来的，怎么定位的，后来怎么发展的，我们就能看清楚自己想买，或者已经开在手里的SUV，到底是怎么回事了。

宝马x5其实一直对标的不是GLE，而是保时捷卡宴，而奔驰GLE看似对的是宝马X5,其实也有很多客户看的卡宴和路虎揽胜运动。但是没办法，奔驰宝马在全球豪车的销量都是说的上话的，他们说什么就是什么吧。但关键问题在于我们如果回看奔驰GLE和宝马X5的历史，其实就很清楚，这两款车从诞生到今天，它们的定位就一直没有发生改变。虽然是竞争关系，但是两台车所营造的气质，以及吸引的客户群体是完全不同的两类人。虽然这些人都有一个共同点，就是有钱。

（文/车友号 百车全说）