前期漫哥推荐过10万元区间的轿车/SUV车型(如未阅读前期推荐类文章,可点击文末链接进行查阅),没想到大部分粉丝留言是要求推荐20万元售价区间的车型,家里有矿早说嘛。
排查了一轮,发现20万元的车型里,还是合资品牌的综合实力占优,漫哥只好跟风水先生一样依书直说,并非不支持国产。
运动化轿车
车型:别克君威( 参数 | 询价 )GS( 参数 | 询价 )尊贵型
售价区间:25.98万元
鸡头与凤尾的选择中,漫哥首要推荐"鸡头"君威GS,原因在于君威GS尊贵型配置方面搭载有:矩阵式LED大灯、自适应巡航、主动刹车、悬挂软硬调节、闭合式进气格栅、座椅加热按摩、BOSE音响、刹车卡钳、赛车式座椅……光配置就值10万,而它终端售价已经下探至23万元左右,更突显性价比。并且君威GS实测百公里加速在7秒以内,驾驶感受就一个字:爽。
售价区间:24.68万-30.18万元
虽然还是套娃脸,但大众CC被誉为最美大众车型,算是矮子里拔高个。内饰以及动力匹配方面,大众CC与迈腾( 参数 | 询价 )相似度有点高,但无框车门+掀背尾门的设计已经足够让大众粉倾倒。提醒一下读者,如果你对操控有较高的需求,建议还是选择别克君威GS或凯迪拉克ATSL( 参数 | 询价 )。
另外凯迪拉克ATSL就不单独推荐了,它已经走到了产品生命末期,消费者对其各方面都有极高的认识。还有阿尔法-罗密欧Giulia( 参数 | 询价 )操控感受不逊色于宝马3系( 参数 | 询价 ),并且终端优惠也进入2字头价位,但因其后期较高的用车成本,不建议消费者购买。
日系轿车
售价区间:20.88万-28.98万元
以往在日系中型车推荐中,必定有凯美瑞( 参数 | 询价 ),但随着亚洲龙上市,漫哥变心了。TNGA架构、雷克萨斯ES( 参数 | 询价 )相同的动力总成、无可挑剔的隔音性、越级别的尺寸、丰富的配置……关键是21万的起售价,实在得让准车主动容,也让刚买了凯美瑞的车主闻者伤心,听者流泪。
(文/车友号 车漫部落)