纯电=娘炮！四驱的福特电动野马，味道已不正！

[车友头条-车友号-汽车葫芦圈]  近日，福特在国外社交媒体上发布了一张图片和一句话。

这张图的特别之处就在于野马的Logo变为了蓝色，结合之前福特2020年电动SUV计划来看，野马恐怕不幸“中招”。

请原谅葫芦侠用“中招”这个词。因为野马变为纯电，实实在在是不能接受的！

不想做安静的美男子

葫芦侠不否定纯电的优势和不可取代性。今天，在电动化的推动下，诞生了非常多的高品质电动车，甚至催生了FE赛车（电动方程式，与F1水平相当）。而野马却不相同，这个诞生于1964年的车型从某种意义上来说就是美系跑车的代名词，从L6到V6到V8，再从V8到L4。即使是L4，只要听得到一丝发动机的躁动，那都是野马。而现在要做一个“安静的美男子”，改为纯电，这让车迷怎么接受得了？

大名鼎鼎的保时捷，也快乐地跳入电动化的浪潮下，推出了一款名为Taycan的电动跑车，但是为什么没人喷保时捷。因为在Taycan，你只能找到保时捷的影子，而并不是718( 参数 | 询价 )、911、918等经典燃油车，你能想象911发出电流声吗？

“声浪”，在车迷心中就是美妙的音乐。V8有V8的声浪，V6有V6的声浪，L4也可以发出L4的声浪。有辨识度的声浪，可以不见其车就能辨别是什么汽车。就以现款在售的这代野马GT来说，5.0L V8发动机，466马力，556牛·米，每一个数字都撩动人心，这是野马的力量和咆哮。

没人反对你福特造电动车，但能不能别“殃及”野马

“油改电”其实是当下车企非常喜欢做的事情，一是可以控制成本，油改电几乎除了留出电池的空间和加入电池组之外，外观内饰可以完全一样；二是可以延续经典，在油车获得了非常不错的口碑和认可后，加推电动车，以油车带来的效应推动电动车。

站在车企的立场来看，用野马改纯电动车倒是最为合适的选择。说到福特，人们第一反应很难不想到野马，一款最为经典的美系跑车，在人们心里烙下烙印的跑车。野马之于福特，重要程度不言而喻。

（文/车友号 汽车葫芦圈）