有指南者当然要去“造”，有Jeep当然要选四驱丨试驾

[车友头条-车友号-麻辣车事]  面对排放法规的严苛挑战，Jeep除了对大指挥官( 参数 | 询价 )新增PHEV( 参数 | 询价 )车型外，这次又在全新Jeep指南者( 参数 | 询价 )上推出了1.3T车型。不过用户可以放心的是，Jeep的1.3T发动机并不是三缸机，而是动力参数比自家1.4T以及奔驰1.3T都更优秀的四缸机。

在这台全新GSE-T41.3T发动机上，Jeep第三代Multi-air全可变气门调节技术集成了缸内侧置直喷、集成式水冷中冷器、气缸盖集成式排气歧管以及变排量机油泵等，官方宣称在最大127kW、峰值270N·m的动力参数下，这台发动机可以带来百公里6.0L的油耗。

全新的2.0T+8AT能在牧马人( 参数 | 询价 )上带来百公里综合油耗9.0L我信了，2.0T+9AT在大指挥官上能有百公里8.8L油耗我也体验了，但是1.3T+9AT能有6.0L/100km的油耗，一开始我是不相信的。但请看这张图：

常规驾驶前提下，全新Jeep指南者1.3T车型承载三名成年男性以及两件行李，在行驶48.7km的路程后我们果真开出了6.0L/100km的油耗。虽然说只要你想，任何产品都可以开出官方给的综合油耗，但对于Jeep而言，能在把1.3T发动机做出超越1.4T甚至1.5T发动机的表现时，还能突破油耗新低，的确是一件来之不易的技术活。

而这背后则是Jeep品牌在持续发展过程中，越来越找准自身定位的表现。

过去Jeep在消费者心中或许只能去“野”，但今天的Jeep已经能让城市SUV拥有更经济的油耗以满足用户日常需求，同时达到专业级、在SUV领域少有人及的Jeep4×4四驱系统又能带你去更远的地方，这是Jeep在城市SUV领域的进化，也是全新Jeep指南者敢用1.3T四缸发动机面对用户的原因之一。

（文/车友号 麻辣车事）