[车友头条-车友号-汽车葫芦圈] 截至2018年,Honda在中国启动整车生产已经整整20年,在这20年间,凭借着超前的战略眼光,优异的产品布局,已创下了累计销售1,000万辆的成绩。
2019年,中国车市迎来几十年一遇的寒冬,但即使大环境一片灰暗,今年一季度,Honda终端销量依旧实现了同比增长11.4%。
Honda中国本部长水野泰秀表示:Honda会继续以稳健的步伐,通过在电动化、ICV领域、汽车共享等富有创意的举措,为中国顾客创造出行更便捷、生活更美好的新价值,努力实现充满乐趣的“FUNTECWORLD”。
在今年的上海车展,Honda联合广汽本田汽车销售有限公司(以下简称:广汽Honda)和东风本田汽车有限公司(以下简称:东风Honda)携旗下明星车型、及多元化移动产品和新技术倾情出展,更是让我们看到了Honda对实现这一目标的努力。
多款新车首发,加快电动化脚步
众所周知,电动化是当下汽车发展的一大趋势,作为在混动领域深耕多年,并已取得较大建树的Honda,在纯电动领域也已实现了突破。
据悉,Honda首款搭载SPORTEV动力系统的广汽Honda电动车理念VE-1( 参数 | 询价 )在今年2月份已开始用于共享服务中,并且将在第三季度起正式交付用户。同时,作为SPORTEV系列的第二款车型,本届车展,由东风Honda与本田技研科技(中国)有限公司合作开发的电动车X-NV概念车也首次亮相。
X-NV是一款集科技、智能、环保新体验于一身的高品质电动SUV,兼具个性时尚的设计与迅敏灵动的操控。据悉该车计划在2019下半年正式量产上市。
除了加快在纯电动领域的布局,在本田更为擅长的混动领域,随着新ODYSSEY(奥德赛( 参数 | 询价 ))锐·混动在上海车展的亮相,意味着Honda的混合动力产品阵容扩充至MPV车型。
(文/车友号 汽车葫芦圈)