首款插混新车，入选国产名单，林肯全新一代飞行家中国首秀

[车友头条-车友号-My车轱辘]  4月16日，2019上海车展正式开幕。在开幕当天，林肯正式发布了全新一代飞行家( 参数 | 询价 )。新车除了搭载3.0T双涡轮增压发动机外，还首次搭载了3.0T+电动机的插电式混合动力，这意味着新一代飞行家将成为林肯首款提供插电式混合动力选择的车型。据悉，新车将会在2019年下半年正式上市。

更柔和的“小号领航员( 参数 | 询价 )”

此次亮相上海车展的是全新一代飞行家PHEV( 参数 | 询价 )车型，与燃油版相比，PHEV车型中网内部的品牌LOGO以及前翼子板处的“AVIATOR”标识都运用了蓝色元素设计，以此来彰显新车的新能源身份，其他地方则与燃油版基本相同。

从前脸来看，全新飞行家采用了林肯最新的家族式设计，前进气格栅内部的点阵式镀铬装饰使得新车精致感十足。在整车造型上，全新飞行家看起来与领航员颇为相像，只是线条更柔和一些，没有领航员那般有张力和霸气。当然，它的整体尺寸也比领航员小了一圈，宛如“小号领航员”。

全新飞行家的侧面线条非常平直，这也是说它像领航员而不是林肯航海家( 参数 | 询价 )的原因之一。另外，飞行家采用了2+3+2和2+2+2两种座椅布局，在这种情况下，平直的车顶除了能让新车看起来更修长更大之外，还能提升车内乘客的头部空间，营造更好的空间感。不过，与领航员相比，飞行家的车顶到了车尾的地方还是稍微有些向下倾斜，毕竟这样更有飞行的姿态。

与领航员一样，全新飞行家的尾灯也采用了贯穿式设计，只是样式更显精致。得益于下包围镀铬装饰以及贯穿式尾灯的加持，全新飞行家的尾部有着明显的层次感。另外，新车还采用了双边共四出的排气布局，突显出新车的强悍动力。

简约的奢华内饰

全新飞行家的内饰风格与领航员相近，同样的悬浮式中控屏和按键式换挡机构，不过一个偏厚重，一个更显简约小清新一些。当然，内饰的豪华感也营造得相当到位，门板、座椅、方向盘等地的皮质包裹显得十分有档次。另外，车内的线条走向也直来直去，门板与中控台的造型设计与车身一样是方方正正的感觉。

（文/车友号 My车轱辘）