本田推进电动化，混动将成为近几年的“杀手锏”

[车友头条-车友号-W动力]  自1998年Honda在中国启动整车生产以来，20年间，已创下了累计销售1,000万辆的成绩。2019年一季度，Honda终端销量同比增长11.4%，丝毫没有受到车市低迷环境的影响。

本次上海车展，Honda联合广汽Honda和东风Honda携旗下明星车型、及多元化移动产品和新技术出展。主要首发了两款新车，包括东风Honda首款纯电动车X-NV概念车和广汽Honda旗下全新ODYSSEY(奥德赛( 参数 | 询价 ))锐混动车型。

而我们从这次车展可以窥见Honda已经在为全面进入电动化时代做准备，而混动技术被认为是一种短期内的过渡将被搭载在Honda更多车型上，并将成为未来几年Honda在中国的“杀手锏”。

这次发布会主要有以下关键信息：

1，东风Honda电动车X-NV概念车亮相，X-NV基于X-RV打造挂思铭( 参数 | 询价 )车标，是一款集科技、智能、环保新体验于一身，兼具个性时尚的设计与迅敏灵动操控的电动SUV，计划在2019下半年正式量产上市。

2，新ODYSSEY(奥德赛)锐·混动首发，新ODYSSEY(奥德赛)锐·混动搭载了Honda最先进的第三代i-MMD混合动力系统，最低油耗百公里5.8L，沿袭了日本原版车型的运动化外观，更有舒适科技装备加持，进一步满足了家庭用户对于低油耗、更强劲、更舒适的多功能需求的出行期待。

另外，新车搭载了Honda全球首创的先进技术“Gesture Controlled Power Sliding Door(魔术感应门)”，可为驾乘者提供智能、贴心、便捷的车辆进入体验。新车将在4月底正式上市。

3，基于SPORT HYBRID( 参数 | 询价 )(锐·混动)为基础开发的“无限接近电动车”的插电式混合动力系统也将于明年导入中国。

（文/车友号 W动力）