日产发布GT-R50年纪念版 半个世纪的疯狂

[车友头条-车友号-新车资讯]  2020日产GT-R( 参数 | 询价 ) 50周年纪念版在2019年纽约国际汽车展上首次亮相，该车的意义是为了庆祝GT-R诞生的半个世纪。研发GT-R对于工程师们来说是一件极大的挑战，在寻找未被发现的性能潜力的同时，仍然确保汽车可以被任何级别的驾驶者享受。

GT-R的首席产品专家田村（Hiroshi Tamura）说：“GT-R是关于全面平衡管理的，它不是为了追求权力数字，而是创造一个新的GT-R，在这个领域，任何方面都没有被忽视。”这适用于庆祝GT-R 50周年纪念。”

2020年日产GT-R将在大多数市场分为三个级别：GT-R高级版、GT-R赛道版和GT-R Nismo。

这款特别版的汽车将进入三个传统时代，两种色调的车身颜色组合意味着GT-R的车型来自于日本的GP系列，而最初的GT-R就是在这一系列中占据主导地位的。双层热处理工艺确保了明亮的蓝色，具有引人注目的高光和深阴影。车轮辐条上的蓝色色调是为庆祝GT-R的里程碑而做的几次精心设计之一。

在50周年纪念版的内部是一个特殊的灰色内饰配色方案，这给了机舱一种豪华的感觉，让人想起黄昏后的夜空气氛（颜色也可在其他选择的2020 GT-R车型上获得）。另外50周年纪念套件包括独特的方向盘和换档旋钮装饰，特殊的压花座椅，具有独特缝线的Alcantara®车顶内衬，Alcantara®包裹遮阳板，等等。

虽然许多人认为，GT-R的565马力3.8升V6 24气门双涡轮增压发动机性能已经达到极致，已经没有改进的空间，汽车的工程师为GT-R安装了新的涡轮增压器，这有助于提高发动机的低转速响应。可磨损的密封提供更紧密的间隙和5%的效率提高。总的来说，它们在过弯时提供更灵敏的发动机响应，使驾驶体验比以往任何时候都更丰富。受赛车技术的启发，排气歧管具有优化的涡轮法兰连接点，可以在不接触排气歧管的情况下更容易地进行维修和潜在的调整。

（文/车友号 新车资讯）