蔚来出轿车了，比特斯拉Model 3好看N倍，在上海车展亮相

[车友头条-车友号-DearAuto]  作为国内造车新势力中的领军者，蔚来无论是资金、技术还是交付量，都是首屈一指的。2018年蔚来共交付11348辆ES8( 参数 | 询价 )，总收入49.512亿元，但亏损不断扩大，全年净亏损达到96.390亿元，较去年增长了92%。财报显示，2018年蔚来总销售成本为52.07亿元；总研发费用为39.979亿元，总销售及管理费用则达到了53.418亿元。

目前蔚来在售的车型有蔚来ES8和蔚来ES6( 参数 | 询价 )，均为SUV。其中ES8定位中大型SUV，综合续航355公里，补贴后售价为40.75-41.55万元；ES6定位中型SUV，综合续航可达到510公里，补贴前售价区间35.8-54.8万元。而此次，在上海车展开幕布当天，蔚来带来轿车产品系列ET( 参数 | 询价 )的预览版ET Preview，它代表了蔚来对全新车身形式的探索，兼顾了韵动的轮廓和优雅的比例，以极简设计呈现了力与美的结合，将进一步丰富蔚来的产品矩阵。

ET Preview依然保持着蔚来家族式设计语言，扁平且修长的车身线条与ES8和ES6都有不少相似之处，比如两侧的大灯组采用了矩阵式LED布局，内嵌一条金属带将其一分为二，整体豪华感和档次感非常高。

内饰和动力方面，活动现场并未正式公布。而根据此前蔚来发布新车的周期，这款全新的轿车或将于今年年底举办的“NIO Day”上正式亮相，这款车的竞品车型将会是特斯拉Model 3( 参数 | 询价 )。

除此之外，在此次车展上，蔚来还向消费者展示了高性能智能电动力平台。它通过前驱高效率永磁电机和后驱高性能感应电机的布局，结合高能量密度的NCM811镍钴锰电池包技术，使蔚来ES6的NEDC续航里程高达510公里。

此外， 220kW 永磁同步双电驱动系统、碳纤维壳体电池包等前瞻技术也首次亮相，体现了蔚来的技术储备和研发实力。

（文/车友号 DearAuto）