荣威推出5G智能座舱，全新SUV荣威MAX或成首款落地产品

[车友头条-车友号-爱买车]  近两年风头正盛的上汽荣威，越战越勇，不断在智能互联领域取得突破，同时密集投放产品。2019上海车展上，上汽荣威又带来了两款新品——定位为智联网SUV的荣威MAX( 参数 | 询价 )以及定位为高能互联网中级车的全新荣威i5( 参数 | 询价 ) GL正式首发。另外全球首款5G智能座舱荣威Vision-i( 参数 | 询价 )概念车也在车展上亮相。

“小号RX8( 参数 | 询价 )”，采用大五座布局

荣威MAX其实是一款车身尺寸介于RX5( 参数 | 询价 )和RX8之间的大五座SUV，拥有2750mm的轴距，不过并没采用RX的命名体系。买车君认为这或许是出于市场细分的考虑，荣威也称其为全新生命线产品，面向的是有着不服输、有实力、敢拼搏特征的“硬核青年”，从这也可以看出荣威对市场需求的精准把握。

荣威MAX延续了家族化的律动设计理念，风格和和RX5、RX8类似，不过相比这两者更显硬朗。前格栅与前大灯相连成一体，大灯组造型进行了重新设计，配备点阵式的LED光源。侧面的设计同样是彰显了硬朗，线条比较平直，肌肉感较为突出。尾部的立体感和其他家族车型一致，尾灯组采用全新设计，内部结构看起来较为精致。

整体来看，荣威MAX就是我们熟悉的荣威SUV家族的样子，家族式的风格应用得很彻底，只是在灯组等部分细节方面有所区分。关于这款车的信息目前还不多，不过据悉是荣威第一款落地智能座舱的车型，也就是将会应用到此次同台亮相的荣威Vision-i概念车的一些智能科技。

荣威MAX未来将竞争瑞虎8( 参数 | 询价 )、长安CS75( 参数 | 询价 )等车型，它的推出进一步完善了荣威的SUV产品阵营，对于荣威进一步抢占市场份额必然是有推动作用的，不过作用大小还不好说，毕竟中型SUV市场的竞争甚是激烈，目前基本上是由合资品牌所把控。那么荣威MAX的竞争力在哪？参考家族其他车型，智能网联将会是一大优势。

（文/车友号 爱买车）