20万的法系旗舰轿车比迈腾还大还舒服，我为什么不买它？

[车友头条-车友号-汽车洋葱圈]  

各位葱丝老爷好！前几天有位老铁留言，让我聊一款非常冷门的车，先来两张图热热场，实在是冷！

曾经的法国总统座驾

这是一台2006款的雪铁龙C6( 参数 | 询价 )，它曾经是雪铁龙旗下最豪华最高级的轿车，2007年国内上市卖63.98万。我还真见过老款C6在路上跑，活的！打心里很佩服车主的眼光和勇气！

论设计，当年定位于行政级座驾的雪铁龙C6绝对算是天马行空，据说当年的法国总统希拉克（Jacques Chirac）就有两台C6。

开过老C6的朋友给出的评价“舒服他妈给舒服开门——舒服到家了”！魔毯般的四挡可调悬架，不但可以调节高度，还有16种阻尼的细微变化，飞毯模式更是牛X！

可惜它超前的设计、超前的理念在咱们国内并没掀起什么波澜，销量也非常惨淡。

这么多年以来，我一直觉得法国人不够了解国人用车需求，在销售火爆的各个级别车型里看不到法系车半根毫毛。近年来雪铁龙转变思路也开始玩本土化，针对国内市场推出很多新车型，比如今天我们聊的这款主打中高端的东风雪铁龙C6。(国产C6并非老C6换代）

国产雪铁龙C6初印象

我个人对新C6的印象还算深刻，依稀记得2016年北京车展我坐到C6后排看到内饰的情景。没有另类和特别的设计，这还是雪铁龙吗？

当看到千鸟格的Nappa真皮、实木饰板、12.3英寸的全液晶仪表和漂亮的UI设计，我确信这是一台雪铁龙，简约的内饰轮廓显得很正统，然后法国人把创意玩到细节上。

C6轴距介于现款迈腾( 参数 | 询价 )和君越( 参数 | 询价 )之间，身高1米75坐到后排，腿部空间两拳多，横向空间也不错，后排的舒适度还是很好的。

它的后备厢容积只有400多升，这一点可是比迈腾和君越都要小的。由于后排座椅采用电动调节，所以后排靠背不能放倒，后备厢的空间不能拓展也就装不下太长的物件。

（文/车友号 汽车洋葱圈）