新轩逸刚露面上海车展，日产阳光就来补刀，这次我选全新阳光

[车友头条-车友号-车界]  全新轩逸( 参数 | 询价 )在2019上海车展正式展出，作为一个国民级家用神车，关注轩逸的自然不少，毕竟这是一台在A级车领域能呼风唤雨的车型，而国人买车大部分是买家用A级车。全新轩逸确实让人惊艳，基于全新V-Motion 2.0日产全球设计语言，让轩逸的颜值得到极大的提升，如果老轩逸是居家好男人，那么新轩逸就是年轻公子哥，对于新轩逸如果日产不进行定价调整提高，我觉得接下来上市肯定是爆款。

可是，万万没想到，新轩逸在2019上海车展兴高采烈秀肌肉，它的小老弟阳光在纽约车展展出了，一个上海车展展出，一个在纽约车展展出，这叫什么事？两款车型定位不同，其实并没有多大冲突，但是偏偏这次阳光的设计师有灵感了，把新一代阳光设计的亮眼十足，还对老旧的内饰进行升级，让阳光有了脱胎换骨的改变，看看轩逸，再看看阳光，我有点开始犹豫了，再想想阳光7.98万起步价，比轩逸便宜2万，我觉得还是选阳光吧，反正都是一个代步车，谁也不比谁高级。

全新阳光( 参数 | 询价 )外形设计依然是日产家族式V-motion设计语言，仔细看你会发现有一丝老轩逸的影子，整个前脸更加时尚精致富有美感，如果没有人告诉我这是全新的阳光，我还真以为这是新轩逸，毕竟两者之间并没有什么太大的区别。依然是标志性“V”字形进气格栅，下垂的幅度有限，天籁( 参数 | 询价 )最为夸张，轩逸其次，阳光紧随其后，一脉单传的设计，犀利的大灯一改老款的“死鱼眼”，全系LED大灯估计有点不现实，顶配就不好说了。

侧身确实没有上海车展的新轩逸好看，但是与老款相比那绝对是甩了几条街。A、B柱采用黑色饰条，营造出强烈的悬浮式设计，双五辐式铝合金轮毂并非运动气息十足，一改廉价的钢圈，至于是否全系标配有待考证。腰线从A柱以递增的形式贯穿至车尾，营造低趴感塑造运动风，一句话，在当下的用车环境，你不带点运动风好意思吗？