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30万内硬派SUV挨个说!谁说没钱就不能玩硬派?

汽车洋葱圈汽车洋葱圈2019年04月20日 15:36  

[车友头条-车友号-汽车洋葱圈]  

聊这个问题之前,先说下我眼中的硬派SUV该具备什么?

1、非承载车身

2、低速四驱

3、至少一道轮间差速锁

还有人可能会说什么离地间隙、通过角悬架下降长度等,这些也固然重要。但我认为,一些主打越野的豪华SUV其实也能通过自身特有的大扭矩空气悬架还有高超的电控水平达到以上几点。

诚然,这些品牌的通过能力也不差,但于我来说,它们都不够硬,因为不够纯粹。

闲话扯得有些多,现在就说说我们普通人想买硬派SUV该怎么选。

先从价位说起,谁说没钱就不能玩越野,穷有穷玩的办法,反倒是有钱以后,选择多了你才会眼花缭乱,最终人云亦云......

当然,我也不建议大家买那些年头或里程特别长的二手合资越野车,比如10万元的陆巡( 参数 | 询价 )LC100、6万元的霸道LC95、帕杰罗( 参数 | 询价 )V73等等。

虽说这些车在当年都是一顶一的越野穿越神器,但二手车还是“水太深”,稍微一打眼买回去就等着掏钱折腾吧,搞不好还得砸手里。

其实10万~15万价格区间里还是有很多新越野车可以挑选,当然,主要是自主品牌。比如哈弗H5( 参数 | 询价 )、江铃驭胜、猎豹,都经过了市场长时间的考验,零配件齐全且维保成本也不高

其实这些车研发之初也都有原型车,比如哈弗H5(或H3( 参数 | 询价 ))的原型车是五十铃AXIOM、驭胜用的是福特Ranger( 参数 | 询价 )(上代)的底盘等等

抛开外观和电器化差异,这些原型车其实也经过了市场多年的考验,我们拿来取长补短放到自己的产品中其实也是种取巧的做法,至少对消费者而言,能花10几万或几万块就能享受越野穿越的乐趣,难道不是件好事吗?

咱们继续聊回车型,刚才说了说自主品牌越野车里的几种选择,其实,在15万价位中,还有个硬派小生不得不说,那就是吉姆尼

由于铃木退出中国市场,全新吉姆尼恐怕除了平行进口商很难买到,好在现款吉姆尼仍然在售,价格应该算是进口车价“由低到高”排序里最靠上的那几辆了。

(文/车友号 汽车洋葱圈)

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