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车展观察:SUV凉没凉不好说,市场却有惊喜,自主崛起就看它了

汽场汽场2019年04月21日 14:00  

[车友头条-车友号-汽场]  

《无间道》里有一句经典台词,那就是出来混,早晚是要还的。

这对于中国的SUV市场来说,是一个真实的写照。

如果我们以2008年作为一个时间节点来看,2008年中国车市的SUV销量为45.39万辆。

从2009年开始,中国的SUV销量就开始了高歌猛进,2009年SUV销量增长47.15%,2010年销量增长更是达到了101.28%,直到2018年,国内SUV销量增速为负。

从2008年的45.39万辆,到2018年的951.3万辆,中国SUV市场持续高速增长一直持续了10年。

SUV在个别的细分市场出现萎缩

2018年中国SUV销量增速戛然而止,很多人都感觉SUV好像不再受欢迎了。

实际情况并非如此,市场表现不好的只是那几个细分市场,比如一度火热的7座SUV市场和小型SUV市场,而竞争最激烈的紧凑SUV市场却实现了增长。

2018年紧凑SUV市场销量5311928辆,同比增长0.87%,占整个SUV市场份额53.3%,是国内车市中的第二大细分市场。

除此之外的细分市场都萎缩了。

最典型的7座SUV市场,就出现了剃头挑子一头热的局面。

7座SUV市场能火,这主要归功于二胎政策的实施。很多人觉得,我生了二胎,原有的五座SUV已经满足不了正常的出行需求了,于是一波7座SUV就走起了,合资品牌车型有大指挥官( 参数 | 询价 ),途昂( 参数 | 询价 )、cx-8( 参数 | 询价 ),科迪亚克,奇骏( 参数 | 询价 )为了蹭热点还特意搞了7座车型,自主就更不用说了,传祺GS8( 参数 | 询价 )、长安CS95( 参数 | 询价 ),哈弗H7( 参数 | 询价 )和H9( 参数 | 询价 )都是7座车型,更有甚者还有不到10万的7座SUV,像什么北汽幻速、比速、汉腾、君马、众泰等品牌更是跟风。

7座SUV看着热闹, 2+2+3或2+3+2的座椅布局听着一大家子人完全可以来一场说走就走的近郊游。其实,它的第三排座椅坐起来跟小马扎一样,坐着就是在受罪,关键是谁去坐都不合适,很多消费者在选择七座SUV之后,第三排座椅就没翻上来过。

(文/车友号 汽场)

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