丰田背书&阿斯顿•马丁加持！奇点全新战略车型iC3凭什么？

[车友头条-车友号-汽车年轮]  面对经济奇迹，我们常常会问，“改革开发的41年有没有值得我们深究的回忆？”

有。山寨、逆向开发在很多领域被得到“发扬”，而这也成为中外知识产权纠纷的主要原因之一，尤其在汽车业，随着“市场换技术”的盛行不断遭受国际同行质疑。

那么在崇尚创新及知识产权的保护中国当下，我们汽车业又该如何坚守原创和契约精神呢？

“在山寨盛行的情形下，‘丰田授权’反而使得奇点汽车品牌信誉度和品质得到增强保证。” 2019年上海车展，奇点汽车全球首发高品质微型智能电动汽车iC3概念车，该车型利用丰田eQ为基础开发，预计将于2021年初量产上市。发布会上，奇点汽车CEO沈海寅与奇点汽车首席设计师杜宝南共同揭幕了iC3量产概念车“Urban( 参数 | 询价 ) Dream Chaser”，同时还发布了“大车＋小车、4轮＋2轮、乘用＋商用”的奇点全场景出行生态图谱。

沈海寅在接受《汽车年轮》采访时指出，iC3的研发基础是丰田，同时，我们又不是在做逆向开发、不是山寨而是完全正规授权。所以说在技术、质量各方面，丰田都可以给我们很多支撑。在这种情况下，奇点汽车花了更少的人力，更少的时间，能够做出一款车，这一点使我觉得我们比其他车企更擅长。”

丰田授权作背书

奇点iC3( 参数 | 询价 )是基于丰田的授权、以丰田eQ为基础研发的一款高品质微型智能电动汽车，专门针对城市短途出行或共享出行市场而生。

一改 “落伍”、“老土”、“劣质”的传统微型电动车刻板印象，奇点汽车希望基于原本丰田高品质的eQ车型，并利用全新的内外饰设计、增强优化后的三电系统以及奇点领先的智能化技术，将iC3打造为“集品质感、科技感、潮流感于一身的全新价值高品质微型智能电动汽车，从而切入高品质微型电动车这一空白市场。”