轴距近3米，408马力5.7s破百，e-tron杀入新能源

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配置方面，新车将会搭载亚马逊智能语音系统，为乘客提供更多的便利性。值得一提的是，新车座椅配备了三级通风功能，有效提升新车乘坐体验，高配版本上还可以定制轮廓形状座椅，且可以根据自身需求选装按摩功能。

性能堪比跑车

动力方面，e-tron的动力系统由前后两台电动机组成的。正常模式下，是单独由后驱提的动力；四驱模式下，峰值功率可达300kW，最大功率408马力，峰值扭矩可达664N·m，仅需要5.7秒就能破百，堪比许多百万跑车。新车的续航能力可达520km，在纯电动SUV市场中处于中上游的水平，能够满足大多数人的日常通勤。

值得一提的是，新车7种驾驶模式供用户选择，搭载的自适应空气悬架系统，也可兼顾舒适性和操控性。

据悉，新车基于MEB打造，将以进口方式引入国内，虽说还未正式上市，但是已公布售价，70.00-83.00万的定价似乎不算低，参照奥迪的高性价比做法，预计此车在今后会还会放出不小的优惠。

小结：e-tron的发布，表明奥迪正式大规模进军新能源SUV市场。新车有着出众的综合产品力，尽管正式上市时间还未确定，但已经引发极大的反响。考虑到豪华品牌新能源市场还较为空白，预计e-tron上市后，势必会捕获不少人的芳心。

（文/车友号 二师兄玩车）