安静又省油+ 魔术感应门 混动奥德赛这哪是升级，简直是蜕变！

[车友头条-车友号-车动力大嘴说车]  在4月16日开幕的上海国际车展上，广汽本田奥德赛( 参数 | 询价 )混动版本车型完成中国首秀，搭载混动系统的奥德赛在日本本土市场销售已经近两年时光，此次国内市场终于等到了它。首次进入国内市场的奥德赛混动搭载第三代I-MMD混动系统，车展前夕笔者通过试驾活动对它已经有了大致了解，在混动系统加持下的它的确更加出色。

与市面上很多混动车型与燃油车型外观上基本没差别不同，此次奥德赛混动引入了日本原版运动外观，视觉效果更强的运动包围让整车拥有更低的视觉效果。前脸部分直瀑式中网加入多条横向镀铬饰条，拉宽了前脸，而厚实的保险杠与运动包围则让整个前脸力量感十足。

奥德赛混动在车侧翼子板与车尾处加入专属的HYBRID( 参数 | 询价 )混动标识，前大灯与后尾灯处也加入了专属的蓝色饰条表明身份。尾部设计与燃油版车型没有太大差别，整体还是以沉稳、大气风格为主。新车将提供16寸、17寸两种轮胎尺寸选择，全新设计的轮毂对外观也起到了很好的点缀效果。

内饰方面，奥德赛混动版本设计上基本上与燃油版车型没有太大差别，整个中控部分还是以方便使用为主，每个区域功能一目了然，坐进车内很快就能上手。整个车内的用料、做工都很扎实，大量采用了皮质、软材料包裹，保障了MPV车型应有的舒适度与高级感。

空间表现上，奥德赛混动版本与普通燃油版相比高度增加了15mm，略微增加了部分车内空间，该车电池组存放位置为前座椅下方，此前该位置存放着备胎，所以加入电池组并未影响到该车内部空间表现。

当然，对于MPV车型来说第二排空间是最为舒适的，奥德赛混动也是如此。该车第二排座椅设有尊崇航空级电动座椅，支持电动调节椅背、脚托等等，还配有豪华头枕，带来了非常高的舒适性；同时第二排还拥有独立空调以及新增两个USB充电口，完全能满足乘客的各种需求。第三排座椅对于普通身材的乘客来讲并不局促，同时它也支持完全放平，大大扩充后备箱装载能力。