上市首月销量只卖两千台，亚洲龙真实水平到底如何？

[车友头条-车友号-线外邦]  近期，汽车圈同行们的朋友圈多多少少都被一汽丰田的“亚洲龙( 参数 | 询价 )”给刷屏了。尤其是亚洲龙公布售价时，汽油版低配仅20.88万，2.5L混动车型的入门版售价也只有22.68万，混动车型比凯美瑞( 参数 | 询价 )混动还便宜。这也让不少人认为，亚洲龙的到来对凯美瑞的销量造成了实实在在的威胁，而且，亚洲龙明显更有性价比。

与此同时，一汽丰田官方也在4月初公布了亚洲龙的订单情况，截至3月30日亚洲龙全国范围的订单已经突破万辆大关。

但是，从乘联会公布的数据看，3月份，亚洲龙仅交出2132辆的成绩单。从上市时间来看，亚洲龙3月20日上市，上市十天交出两千多的销量也算不错，毕竟刚刚上市产能处于爬坡阶段。不过，这个和亚洲龙之前颇高的呼声，似乎不太相符。编辑也对亚洲龙的实际情况做了调查。

订车要等，订单排队到7月份

亚洲龙3月卖出2000多辆，与人们预期中似乎差距较大。而一丰厂家则称上市首周订单已经破万。这两个颇为矛盾的说法，到底该信谁呢？

其实，从4S店了解到，目前亚洲龙的确处于供不应求的状态，产能爬坡，供货有限，目前4S店订单已经排到了7月份，可以说一车难求。目前亚洲龙的行情是加5000元装饰。加价还不算太过分。

如果说10天订单2000多，那么月销量应该在6000台左右。如果产能充足，凭借新车光环，那么那么月销量上万也是可能的。

那么，亚洲龙的未来走势会如何呢？加价是昙花一现，还是会象汉兰达( 参数 | 询价 )那样长盛不衰？如果看上这款车，是该现在就交钱排队，还是等等再看呢？

笔者在这里分析预测一下。

市场区间狭窄，产品定位模糊

亚洲龙上市时给出了一个让所有人都惊喜的价格，全系价格为20.88-28.98万。从产品定位来看，亚洲龙主打豪华，在许多人看来表面是为了取代皇冠( 参数 | 询价 )，实则是冲着凯美瑞来的。但经销商表示，亚洲龙的定位比凯美瑞高一点，比皇冠低一点。其实，定位是在两者中间。

（文/车友号 线外邦）